エビ耐2007を振り返る。

まだ先週末の事なんですが、記憶がだんだん薄れてきてるらしいので（笑）、

そろそろ振り返っておきましょう。

■10月6日（土）　フリー走行

東北の朝は寒い…。

深夜着で車中泊でしたが、寒くて目が覚めました。

ゲートオープンから並んでいたんですが、レーシンゲ隊の皆さん、

漏れなく早朝より集合完了です。素晴らしい。

今日は70分×2のフリー走行が行われるので、最終確認走行などなど。

1本目はワシがフルタンク走行練習と燃費取り。

当初の作戦を変更してフルタンクでスタートしようという事になり、

急遽テスト走行したのですが、乗りにくいったらありゃしない。

タイムもすこぶる悪く、燃費も通常よりすこぶる悪い！

元の作戦の方が良いって事で、またもや作戦変更。テストしといて良かったです。

残り時間でマッチくんの走行練習。あまり良い状態でないタイヤですが、

良いタイムで周回してくれます。良い仕上がりではないでしょうか。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

そして2本目は、元の作戦通りの燃料を積んで練習。

フロントタイヤが終わってたらしく、かなりフロントが逃げる感触あり。

ここはあまり無茶せず走行終了。

まっちクンもお腹いっぱいらしく（笑）、数周で走行終了。

その後は、整備して車検受けて、ブリーフィング参加して…といつもの行事。

最後は、エビ耐前日恒例のサーキットクルージング！

名前は英語でかっちょ良いケド、サファリパークのバスでサーキットを2周します。

アンタ、嫌っちゅーほど走ってるから見る必要あんの？と激しいツッコミがありましたが、

せっかくのイベントやし、楽しんだもん勝ち！ってことで…笑

普段走ることない方やいつも走っている人も新鮮なアングルで

コースを見学でき、なかなか楽しめました事と思います。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

そんなこんなで前日は終了。今日の宿ではビール１缶で我慢しましたよ…。

■10月7日（日）　決勝レース

　

いよいよ決勝の朝です。

朝のフリー走行から妙に緊張しております。

チームみんなで準備してきた分、妙なプレッシャーが…。

　（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

そんな事いっても、グリッドにマシンを整列。

チーム紹介などスタート進行は進んでいきます。

おー、緊張してきた！

　（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

そして、ルマン式スタートの整列です。

お隣のグリッドのOVERLAPのヨッシーさんから、「万歳スタートやるから一緒にやりましょう！」

とお誘いを受け、お祭りだからエエか！と軽いノリで承諾（笑）

日章旗が振り下ろされスタート。

しっかり万歳！しているが、少し出遅れ模様…（苦笑）

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

マシンに辿り着いたは良いが、懸念のエンジンが予想通りに一発で掛かってくれません…大汗

焦りながらもやっとエンジンスタート。発進したところで他車と接触！！！

マジ、コケると思いました。

車体を持ち直して、１コーナー進入。

後で聞きましたが、１コーナーに消えるときは、最後尾から2番目だったそうです…。

せっかっくの6番グリッドが…（スミマセン）

ぶつかった車体の確認をしつつ走行し、特に問題なさそうなんでペースアップ。

といきたいところが、スタートの接触＆大幅のポジションダウンで本人は相当焦ったらしく、

走りがバラバラ。ヤバイと思いつつ、淡々と前車をパスしていきますが、

周回ペースはかなり悪いです。こりゃ、ホントにマズイ…。

暫く後、２ヘアで転倒がありセーフティーカー導入でコース処理が行われる事に。

その間、ピットインにはまだ早いタイミングだったため、そのままダラダラ周回。

セーフティーカーが抜けるタイミングでピットインのサイン。

仕切り直して全開っー！と思いきや、ピットの作戦ゆえ仕方ありません。

不完全燃焼のまま1回目の走行終了。

その後、まっちクンに交代。

いいペースで走ってくれて、ワシのミスを

リカバリーしてくれています。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

うぅぅ…。申し訳ない…。

その間もワシは独り反省会。

悔やんでもしゃーないので、2回目の走行で挽回です。

まっちクンのお陰で、ポジションを11～12番手くらいまで上がってきました。

このポジションはキープしたい。

さあ、2回目の走行です。

最低でも2秒前半で周回。出来れば、1秒後半で周回したい。

スタートのペースが悪かった事をこの場で少しでも挽回すべく、

必至で走りましたよ。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

まあ、自分のミスですから自分で挽回するしかないっす。

とりあえず、集団に引っかからない限り、2秒台での走行を続け、

時折1秒後半に。でも、なかなか1秒台での周回が重ねられません。

もう少しペースを上げたいのですが…。

そうこうしているうちに、まっちクンに交代。

給油も無難に完了し、素晴らしいピットワークでしたよ。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

そして、まっちクンは最後の走行でしたが、淡々と周回を刻んでくれます。

頼もしい限りです！

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

でも、少しバテてきたらしく、ペースが悪くなってきた模様。

予定周回より早めにワシに交代することに。

レギュレーションに抵触しない様に計算し（1人の走行時間は40分まで）、最後のライダー交代。

最後の走行、気合入れていきまっせ！

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

2回目の走行同様、2秒台前半はキープしたい。

一応、ほぼ2秒台で周回はできた周もあるものの、集中力を切らすと3～4秒台まで落ちてしまう。

そんな折、タイミングよく上位陣のチームに抜かれ、そのライダーを

目標に追っかけることでモチベーションを保ちゴールまで…。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

サインボードで残り10分を見てから、1周1周が長かったっす…。

そして、スタート以上にプレッシャーもすごかったです。

ホント、絶対コケれんし、チームみんながサインエリアで応援してくれてるし。

レースの中で残り10分が一番緊張したかもしれない。

で、各コーナーポストのオフィシャルが立ち始めたので、これでLastLapかと。

最後はホント丁寧に走りましたよ。

最終コーナーを駆け上がってたら、待望のチェッカーが…！

その向こうにチームのみんなが手を振っているのが、

めっちゃ嬉しかったです。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

軽～いＭの様な気もしますが（笑）、耐久のLASTLAPの緊張感とゴールの達成感。

いいっすね…。

順位は全然知らなかった（見てなかった）んですが、そんな事は特にどうでもいいやでした。

クールダウンLAPの時は、無事完走した嬉しさの余韻に浸れる自分だけの「贅沢な時間」

だったかもしれません。

で、ゴール後、9位フィニッシュだった事を聞いて、ホッとしましたよ。

よく挽回できて、目標のTOP10に入れたなぁと…。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

反省点は多々あれど、良いチーム、良いレースが出来たと思ってます。

本当に「TEAM　db-TECH」の皆さんに感謝です！　ありがとう！

レース後は、エビ耐名物の牛の丸焼き（足だけですよ）大会。

おいしゅういただきました。

もちろん、麦汁もたらふく堪能しましたよ♪

いやぁ、レース後の麦汁最高。どうにでもしてぇ～♪って感じでした…。

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

そして、表彰式。

9位入賞。賞金ゲッツ(^_^)v　

（撮影：サーキットの食卓　ta-1さん）

スタートを考えると、信じられない入賞でしたが、有難い結果となりました。

今回は運も少し見方してくれたと思います。

なにわともあれ、チームみんなで喜びをわかち合えたのが何よりでした！

レース結果に悔しさ、嬉しさ、色んな思いがあるかもしれないけど、

そこには、どのチームもエビ耐というイベントを一日がかりで楽しんだ顔が

あったと思います。エントラントの皆様、お疲れ様でした！

そして、「TEAM　db-TECH」の皆様、ありがとうございました！

　

また来年お会いしましょう！