あー情けない…。

　
今回はツカミとか挨拶とかはナシの方向で、担当直入で…。


昨日の筑波のスポーツ走行でやっちゃいました…。

雨がパラパラきていた最終コーナー進入でリアからスリップダウン。
本人はハイサイド風味に飛ばされ、バイクは滑って追っかけてきて、本人に乗り上げて…。
その時の衝撃と右腕をバイクに挟まれて妙な方向にひねった？様で、
右ひじと右肩の靭帯損傷…と思うていたのですが…

　

続きを読む "あー情けない…。"

秋の始まり。

中小ぉ～企業ぉ～～

　→もう、返しはバッチリですか？

かなりひつこいですが、今回で最後にします…


さてさて、朝晩めっきり涼しくなりましたね。
とても過ごしやすくて助かってますが、秋が来れば冬…、
今年もこれから一気に加速しそうです…。

そんな秋の訪れの中、先週末は超久しぶりにエビスサーキットに行ってきましたよ。
え？ママちゃりで？
いやいや、久しぶりにエンジン付きの二輪車で走行してきました


で、さすがの東北。朝晩は肌寒いです
深夜到着でハイエース泊でしたが、寝巻きは長袖のトレーナー着用でちょうどいい具合…。
でも、この日は久しぶりに暑い日だったらしく、日中は動くと汗ばむんですが、
じっとしてる限りは高原の爽やかな風で、15時間ぐらい爆睡できそうな心地良さです（笑）


それはさておき、走行の方はと言うと…

黄金週間以来の走行でしたが、意外と躊躇することなく走れました。
前回の時は、まだ怖さが残ってたのもあって、全くイケてなかった記憶があったんですが、
筑波を走っていたお陰で、だいぶんバイクに慣れてきた？様です。

タイムの方は1秒後半にかすったぐらいで、自分でも判るぐらいダメな所が盛りだくさんですが
久しぶりなのと、4時間モノのタイヤって事で、こんなモンかなぁ～と思う様にしてます（笑）。
まだまだ目標のタイムにはほど遠いですが、ボチボチいきますわ

最後の走行で、スプロケを少しロングに変えて走ってみたんですが、可もなく不可もなく…
どうやらフロントタイヤが終わった？みたいで、外へ逃げていく感じが怖かったので、
スプロケ変更に関係なく、コーナーが遅すぎました…　次回にもう1回やり直しですね。

でも、もっと早くアクセルを開けていけそうなんで、次回はもうちょっといけるかな…。
この日いらっしゃった同じバイクに乗るマスターズライダーの方にも、参考になる意見を
聞かせてもらって、まだまだイケるんやなぁと改めて思いましたよ。
ありがとうございました～


で、この日は予想外に走ってる人が多くて、
ピットが半分以上埋まってましたよ（笑）





その中でも、筑波で度々お会いしてた方も走りに来てたりで、一緒に楽しく走れました
それと、虎の穴のスクールも開催されていた日だったので、午後にはスタッフの方にも
久しぶりに会えて、楽しい時間を過ごせました～


走行後は次回の走行に備えてタイヤ交換とかして、夕方からはサーキット事務所で
桃とかお菓子とかご馳走になったりしてマッタリ…（ご馳走様でした～）。
久しぶりにスポーツ走行で（ママちゃりじゃなくてね）、エビスで1日中過ごせましたわ（笑）

まだちょっと怖い所もあるけど、だいぶん和らいできてるのは何よりです。
また時間とって、エビスに練習に行きますわ



P.S.

帰りにめずらしくお土産らしきモノを買いました。

もも100%なジュース

ネクターとか、桃の缶詰みたいにベタに甘くなくて、サラッとしてます。
意外と酸味があって、あっさりと美味いっス
また買おう


　

レーシンゲ in ホンコン

…って、あのホンコン様がレースに出るらしいって話ではなく、
板尾創路大先生はやっぱり神だぜ！って話でもなく…

という前置きだと、話が大きく脱線しそうなんで元に戻します。


数日前、一通のメールが舞い込んできました。

　「レーシンゲ in 香港、始めました」

香港で冷し中華が始まったんか？と目を疑いましたが（ウソです）、
転勤で香港に行ったマッチくんからメールが来て、
レンタルバイクでモトクロスコースを走ってるそうな。
言葉はイマイチ通じてないらしいですが（笑）、かなり楽しそうですよ。

マッチくん（イメージ図）





って、画像はDREAM Honda RT Hirata　平田 優選手（IA2）です。


で、レンタルバイクが、いきなりCRF250だそうです
かなり、チャレンジャーなモトクロス場ですな
ワシなら怖くて開けれなくて、地ベタを這いつくばってそうですが…笑

なにわともあれ、元気が一番
アッチでもバイクを楽しみ始めたみたいで、何よりです。

ワシもそこで一緒に走ってみたいんですが、アソウ割引のETC\1000では、
香港には行けないらしいので、残念ですが我慢します…

また一緒に遊べる日を心待ちにしてますよ～

夏は山派です。

毎日蒸し蒸ししてますが、とりあえずは雨は降らずで、
順調に洗濯が消化できて嬉しいレーシンゲ隊です～

そういや本日、関東圏は梅雨から脱出したそうですね
いよいよ来ますよ、ムフフな夏がっ


さてさて。今日は久しぶりの自分のバイクネタです（笑）。


前から行きたいなぁと思っていたんですが、
ちょうど良い具合に予定が合ったので、
ひっさしぶりのもてぎに走りに行ってきましたよ




謙虚に？財布が淋しいから？午前中１本だけの予定でもてぎへGO
この日はもてロー＆もて耐予選の1週間前ゆえ、たくさんの色んなマシンの方々が
来てましたね。でも、もてぎは広いからか、混雑な感じはなかったんですが…。

走行になると、やっぱり混雑です（笑）

まだまだ道順不明なワシなんで、必然的に遅い方の走行枠で走ったのですが、
排気量もバラバラで、ペースもバラバラで、ちょっと怪しげな車両？もアリで、
かなーりオッカナカッタデス
自分が慣れていないのが悪いんですが、ちょっと大変でした…。
あと、走行中は先生になりそうな方とも遭遇せず、不完全燃焼で終了


無事終わったし、あとはオイル交換＆タイヤ交換して帰ろうと思うていましたが、
午前中が不完全燃焼やったし、悩んで悩んで夕方の混走枠を１本走ろうかなぁ…など。

ってそんな悩んだワケでもなく（笑）、この日ご一緒だったしんいちろーさんも走るし、
速い方々も走るみたいなんで、良い機会なんで走る気満々になってましたがね


混走ゆえ、やっぱりちょっとオッカナイ場面はありますが、午前中よりは全然マシで、
クリアで走れた周回もあり、何台か速い人の後ろ姿（ラインとか）も見れたし、
ダメダメながらも収穫があった走行でした～

で、この日はsasaちゃんもなぜか（笑）もてぎに来てて、走りを後ろから見てくれてたり、
前を走ってもらったりで、とっても勉強になりました。ありがとうございます
またダメ出ししてやって下さい。




今日は曇り勝ちなワリには意外と暑かったんですが、
ピットでは涼しい爽やかな風で、良い一日でした




タイムはまだまだ出ませんが、少し楽しく乗れましたね。
また、時間見つけて、もてぎも行こう

あ。そろそろエビスにも行きたいし、夏は山方面がいいっすね、涼しいし…

黄金２００９。

やぁやぁ。
blog相当サボっちゃいましたね。お久しぶしです
振り返れば黄金休みも終わっちまいましたしね…　淋しい…。

まだ黄金中な方もいらっしゃるとは思いますが、ワシは4/29（水）～5/6（水）の
8日間のバカンスでした。自宅にいたのは2日間だけでしたけど（笑）
そんな黄金、一気に振り返り…。


◆4/29（水）


急遽？予定通り？呼び出しがかかり、エビスサーキットへ。

そう、あのママちゃり耐久レースが帰ってきました（笑）



今年は3戦で、この日が開幕戦の模様。
昨年とは違い、6時間耐久が4時間耐久に短縮され、楽勝かと思いきや、
そんなワケもなく、気管支が縮み上がり、肺が超～酸素を要求し、
膝が超～笑いまくる、相変わらずのドＭ的なレースでした（笑）


カメラも追いつけないほどのハイスピードで疾走（笑）の
LOVE&PEACEチーム



お陰様で総合6位？7位？（忘れた）、クラス2位で表彰されましたよ
久しぶりにシャンパンを浴びてきましたがな


◆4/30（木）

せっかくエビスまで来たので、バイクでも走りました。





3月以来、久しぶりに走りましたが、全然ダメダメですね
走りながらも、やらなければいけない事が見えてるんですが…。
でも、頭でわかってても出来ないんですよね
今後も意識して練習しなくちゃ。

あ。昨日のママちゃり耐久の筋肉通はまだ発症してません。
でも、身体はかなり重くダルかったですが…。
どうやら、歳ゆえ2日後くらいから発症したらしいですよ（笑）


◆5/1（金）

この日は筑波での練習走行。
次の目標も見据えて、テンション上げていかないと！

春のTOTが近いこともあって、速い鉄フレームの車両もいて、
楽しかったです。

で、走行の方はと言うと…。
課題を頭に叩き込んで乗ったつもりですが、少しは出来た時にはタイムが上がり、
出来てない時はタイムは落ちて…　当たり前ですね。バイクは正直です（笑）

少し試せてた事もあって、よい感触も得られました。
でも今日も、もっと頑張りましょうのハンコを貰った気分です

そうそう。コースイン直後は筋肉痛で足が開かなかったのはナイショの方向で…


◆5/2（土）

舞台は変わって、ツインリンクもてぎのピットロード（笑）





周りの方々にはお知らせ済みですが、5/16-17にある「DE耐」に、
ライダーで乗ることになったんです（出場は5/17の方です）。

チームは、最近投げ矢でお世話になってる（笑）浦安鉄筋家族で
浦安娯楽部なHappy-go-Luckyの皆さん

で、今日はDE耐公開練習会があって、もてぎ入りです。


マシンは、正月に京葉スピードランドで乗せてもらったマシン。





久しぶりやしミニバイクで初めてのもてぎフルコース。
1本目はかなり迷走してましたが、その後色々とアドバイスを貰い、
2本目には何とか走り方が少し見えてきたかも？（ホントに？）


まだまだタイムは詰めれそうですよ。頑張りましょう。

（撮影：すまぐる！ta-1さん）


でも、コースは色んなペースのマシンで相当混雑しますね
初参加なんで、あまり考え過ぎずにお祭りを楽しみますよ。


◆5/3（日）

昨年の夏以来のSUGOに参上

この日はSUGOの地方選と東日本チャレンジカップ。





もちろん、ワシが出るのではなく、いつもお世話になっている
sasaちゃんがエリアのJSBクラスに出場するので応援に




予選では思った様にタイムが出なかったみたいですが、
決勝でタイムアップ

（撮影：すまぐる！ta-1さん）


で、決勝は12位でした。

目標タイムには1秒届かなかったみたいですが、今日がSUGO初レース。
今後を楽しみにしてまっせ


◆5/4（月）

←コレを食べに筑波に戻る。






天気が怪しかったんですが、1本予約してたので筑波に戻ってきました（笑）
ラッキーにも天気は問題なく、無事走行できましたよ。
この日は1本のみの走行なんで、集中して走らなくては…

序盤は色々あって？かなり焦ってしまい空回り…
相変わらずプレッシャーに弱いヤツですわ。

途中でノウミさんに抜かれてから、あ～邪魔しちゃったなぁと目が覚め、
落ち着いて（開き直って？）走れる様になり、速い人のラインも参考に
させてもらった事もあり、終盤は少しはいい感触で走れました。

頭ではわかっているけど、出来ない箇所はハッキリしてて、
今後もよーく考えて練習して、上手く走れる様にならないと…。
まだまだ全然ダメダメですわ…

またもや、もっと頑張りましょうのハンコです。

で、その日の夕方に久しぶりの自宅へ…。


◆5/5（火）～5/6（水）

えーと、何してたっけ？
食べて飲んで寝て…、普通に生活してた気がする…。



長かった様なアッという間の黄金でした。

エビス→エビス→筑波→もてぎ→SUGO→筑波な6日間、
こんな事はもう二度とないやろうけど、楽しい旅でしたわ


そして最後に、黄金でのThanks！

　「HOTELハイエース最高。」　←5泊全てお世話になりました（笑）
　「岳の湯最高。」　←岳温泉の公衆浴場。熱めのお湯が最高っす
　「Beisia最高。」　←お惣菜コーナーでは毎夜お世話になりました



今は早く正月休み来ないかなぁ～って感じですね
いつも通り、職場では存在感を消して(笑）、暫くはひっそりと暮らしますわ。

サクラ舞う。

春ですね

つーか、気温25度オーバーって、春越えて暑いっすけど…
いつも黄金週間あたりは汗ばむ陽気になってた気がしますが、ちょっと早過ぎませんか？
三半規管が狂ってしまったんでしょうか、地球…


で、この暑さで一気にサクラも散ってしまうかと思い、サクラを探して…。


下から全開のサクラを望む…
キラキラして綺麗かったですが、画像はイマイチ？





全開の花も一枚…。
全力で咲いとります。綺麗ですね





ガラにもなく携帯でスナップショットを撮ってみましたが、まあボチボチと撮れますね。
今年はblogやらmixi用にデジカメでも買おうと思うてたんですが、
やっぱりワシ的には、携帯でOKの様です（笑）


そして、サクラ並木。



おっと、ワカリマシタ？




見覚えある方には、一発でココがどこだかわかる事でしょう…



って、mixiの方も見てくれている方には同じネタでバレバレですが
この時期でサクラ満開のココは、北の方…。


そう、ツインリンクもてぎっす


この日は東パドックスタートのフルコースのスポーツ走行でした。





なんて事はない…、単にスポーツ走行に行っただけです


初めての東パドックで（お手伝いでは行った事はありますが）、
ジタバタしてましたが、天気も良く、北関東の空気もおいしく（笑）、
緑の良い匂いがして、とても良い一日でした～


って、走る方は？

相変わらず道順不明で迷走・珍走してましたよ
でも、前回よりは本当にほんの少し、ほんのちょっとですが、課題をクリア出来たと思います。
まあ、焦らずボチボチと走っていきますわ。


次は東北のサクラを見に行きますかね（笑）

走ったり、飲んだり、祈ったり。

関東圏、雪降りましたね～
天気悪いとめっちゃ寒いっす。

しかーし。寒いのは百も承知で（笑）、土曜は筑波に行ってきましたよ

で、早朝に茨城方面に入ると、べっとり路面が濡れてるのはなぜ？
雨降ったらしいっす…。ワシの頭の中では想定外なんですけど…（笑）

勿論、筑波サーキットもウェット
気温も低いし走行台数も少ないし、なかなか乾かなさそうやし。
そして、ワシの今日1本目の走行時間の前には、小雨もパラつく始末

レインタイヤ持ってないし、走行はパスして、しんいちろーさんのピットで
コーヒー飲んでました（笑）　いつもの源氏パイ、ご馳走様でした～


ほどなく雨は止んだけど、しかし、今日は寒いっす。
気温5度って表示されてたけど、見なかったことにしました…

でも、今日はなんだか走って帰らないと気がすまないらしく、
ホームストレートを恨めしく見守る（笑）

（すまぐる！ta-1さん撮影）




今日はハレ男たちが揃ってるんで、根拠のない晴れパワー（笑）を信じつつ待ってると、
ホームストレートは乾いてきたし、いい感じですよ


そしてB2の走行枠でコースイン。

（すまぐる！ta-1さん撮影）





と思うたら、1コーナー、CXとまだウェットパッチがだいぶん残ってるやないですか
とどめに、2ヘアは大量のオイル処理跡＆まだ濡れてるし。

　ワシの心は早くも折れました…

でも、マシンに慣れるためにも頑張って乗ってたんですが、シールドに雨粒発見。



これ以上、降んなよ、ボケっ！　と叫んでみても、
そんな事は関係なく雨粒は増えてくるし…。

（すまぐる！ta-1さん撮影）




心も身体も負けました…。ピットインして終了。

しかも、その雨は雪に変わり…
その後のA5枠の走行は降雪のため中止となり、払い戻しになってましたよ。

そんな感じで、不完全燃焼で本日の走行終了。
まあ、こんな日もあるさ～って事で無理やり納得。
でも、まだまだマシンに全然慣れないんで、焦ってます…


で、その後は健康センターで風呂入って爆睡して、夜には矢板へ
その夜は、エビスな方々とLove&Peaceな新年会なのです。
矢板の駅前のお店貸切で、大騒ぎでした（笑）

　いやぁ～、たくさん食うたし、飲み散らかしたなぁ～

そして、ところどころ記憶がないのはナイショです
最近はぐでんぐでんに酔っぱらわなくても記憶がなくなるのは、
もう歳のせいでしょうか…。
でも、とっても楽しい宴でしたよ。あ。写真撮るのは忘れたケド。


で、翌日は10時に矢板を出発して、寄り道せずそのまま帰宅。
今年になってから、なかなか時間が取れてなかったんで、
今日こそはと思い、平間寺（川崎大師）に行ってきました。

そう、厄除けのお礼参りです。
お礼参りっつーても、卒業式に先生をシバく行為ではありません
ちょっとケガはしたけど、無事に過ごせた「お礼」です。

天気もいいし、ちょっと風が冷たいけど、
KLXクンでタタタタタッーと行ってきましたよ





正月は過ぎたけど、結構な人で賑わってましたね。
お護摩も無事返納して、お礼をしておきました。
特に信仰深いワケではないですが、お寺に行くと心が落ち着きますね。
決して、二日酔いでテンションが下がってたからではありませんよ…



そんなこんなで、濃いぃ～週末でした。
でも、回復力が低下しているお年頃なんで、今日は身体がダルいっす。
なので、職場ではなるべく気配を消して（笑）、体力温存って方向で…

営業ハジマリマシタ。

正月終わりましたね…

毎日、どんだけお酒飲んでも許される日々が懐かしい。
あと何回寝たらお正月はまた来るのだろうか…。
その前に、早く黄金週間来ないかなぁ。
てな感じで、相当な休みボケでグルグルしてるワシですが、どうしましょうかね（笑）


そうは言っても、2009年も始まったので、まずは走り初めって事で、
1/10（土）は筑波に走りに行ってきました。


この日は、まっちクンも走りに行くって事で、現地で待ち合わせ。

ワシにはめずらしく、かなりゆっくり目の現地入りで、
まっちクンに場所を取ってもらっていて、ありがとうございました。




この日は関東圏の大雪予報を裏切った明くる日だったんで、
寒いわ、風強いわ、朝はまだ濡れてるし一部凍ってるし
テンション大幅ダウンです…

でも、気合いれて走らんとケガするし、今日も色々思い出す様に2本走りました。
最終コーナーでの突風と砂が舞ってた光景に、かなり心が折れましたが、
自分にムチを打って（笑）、頑張って走りましたよ。

ホント少しずつですが、バイクに慣れてきた様な気がします。
でも、まだまだまだ…、ダメですね
ちょっと左手が痛かったのはナイショですが、バイクに乗れるって楽しいですね

そして、デフォルトの様に筑波にいた、しんいちろーさん。
油冷で走り初めとの事で、お疲れ様でした～
月曜は茂木の走り初めの模様で、やっぱり変態なお人です（笑）
あ。源氏パイもどき？ご馳走様でした～。


そして、1/12（日）。
何やら、ツインリンクもてぎで、大感謝祭をやってるって事で、
特に感謝されるほど利用してないけど、行ってみました（笑）。

やっぱり、もてぎと言えば、ホンダコレクションホールでしょう。
てなワケで、久しぶりにゆっくりと見学。


YAMAHA　パッソル。

カッコよすぎるぜっ
ワシの中の「世界の名車TOP3」に入ってるバイクです。



あとは、懐かしい市販車をゆっくり見て、
レーサーのコーナーは久しぶりでかっちょ良かったっす
HONDAのV6ターボ時代のF1マシンや、スペンサーのNSRやらCBやら激しくかっちょ良すぎ


でも、やっぱりコレが一番、胸に染みます…。








って、ココだけが目的ではなく、どうやらこの土日は茂木ライセンスが入会金無料で
取得できるらしく、それなら取ってみようって事でふらっと来たのでした。
いいえ、しっかり講習会の予約は入れてましたが…（笑）

土曜は二輪の走行枠があったのですが、日曜は四輪の走行枠しかなく、
ライセンス講習会も四輪の人が大半でした。
パドックも四輪スポーツ走行の人がちらほら。なんか寂しい。

その中でも、ホント偶然に知り合いの人が一人いて、
　「え？もてぎのライセンス持ってなかったの？」
　「ライセンス取って何たくらんでるの？（笑）」
とお互い驚きながら、仲良く二輪の講習会を受けました。


そして、会員になった証（ピンバッジ）をもらいましたよ。

でも、ライセンス取ったはいいけど、いつ走るんやろ？
まあ、深く考えず（笑）、色々と落ち着いたら
こっそりひっそり走りに行ってみます。何事も経験ですよね。



今年は色々な事にトライして、楽しかったぁと言える一年にしたいですね。
熱いハートで激しく楽しく頑張りましょう

久しぶりだけど今年初めて。

北の方は雪も降って大変そうですが、関東圏は良い天気が続きますね。
あまりにも寒いと通勤にメゲる子なんで（笑）助かりますが…
で、なにわともあれ、そんな中、今年の仕事は無事納められました。
2008年も色々ありましたわ…。まあ、仕事よりもケガしった記憶でいっぱいですけどね

で、連日天気が良かったし、とりあえず走れる準備はある程度できたので、
身体と心とマシンのナラシってことで、12/28（日）に筑波に走りに行ってみました。


タイトル通り、CBR600RRでの筑波走行は今年始めてです（笑）
筑波に限って言えば、約半年ぶりの走行です
ケガしてからは約3ヶ月ぶりの走行ですね。
まあ、とにもかくにも、ホントに久しぶりにバイクに乗る感じですわ。


そして、修理したてのマシンの初走行って事で、ありがたい事に、
ムトーテクニカルサプライのむと～さんが一緒に来てくれました。
久しぶりの走行なんでアタフタしちゃうところ、本当に助かりました。
ありがとうございます～


その日はＡ枠２本走行しました。
結果は、とりあえず無事走れたなぁって感じです

15分くらいで、手と足が痛くてちょっと辛かったですが、走れないって感じではないし、
でもいきなりコケるわけにもいかんし、後半は無茶しない程度に…。
でも、少しでも慣れないといけないので、痛いけど我慢して最後まで走ってみましたよ。
人間なんとかなるもんですね（笑）

まあ、タイムは目も当てられないぐらいゲロ遅ですが、
バイクに乗れたこと、おっかなビックリとは言え、なんとか走れたこと、
大袈裟ですが、それだけで嬉しかったです。

　まじで、ほんと嬉しかったなぁ～

年内に走れるとは思っていなかったので、かなりホッとしてます。
まだまだ全然ダメやけど、バイクに乗れたことは満足やし、また来年から
ボチボチ慣れていって、ちゃんと練習できれば来年はまたレースでれるかな？　
がんばろうっと


で、夜は、Happy-Go-Luckeyのルシさん、コウたんさんがむと～さんのお店に
来るってことで、厚木まで顔を出しに行きました。
久しぶりの浦安鉄筋家族（笑）な方々と再会できて楽しかったです。

そんな濃い一日でしたが、久しぶりの自分で走るサーキットは
楽しかったですね

また来年からボチボチいきますわ。

エビスとアサヒ。

晴れ時々雨…。微妙な天気の週末でしたね。
一雨ごとに涼しくなっていく今日この頃、今朝は窓開けて寝てたら鼻水ダラダラでしたが…


そんな先週末。
土曜はエビスに練習に行ってきましたよ。
まだまだ600ccに慣れませんが、少しでも慣れる様、練習っ練習っ




今のところはマシンに慣れる事を目的に、あれやこれやとおっかなビックリな走行。
乗りやすい箇所、ミスが多い箇所、うまくいかない箇所、モロモロと…
いろんな発見があります。まだまだ、これから修行ですね


今日は、あべあクンが明日のエビ耐公開練習に先駆けて練習に来てるので、
あべあクンの走りを参考にさせてもらい、また、後ろについて走ってもらった時には
色々とアドバイスをもらったりで、とっても参考になりました。ありがとうございます

600ccだからといって、妙に気負ってる所があるみたいですね、ワシ…
本日は概ね3秒台での周回でした。まだまだこれからですな。
焦らずボチボチいきますわ。


で、走行後はあべあクンと仲良くガレージにマシンを預けて
その夜は、3月に行ったアサヒビール園にてお祝いの宴です






そう、エビスでいつもお世話になっているＭ津さんとＹさんが7月に入籍されたので
前回のアサヒビール園に集まったメンツがまたもや大集合

お店がめっちゃ混んでて肉が出てくるのが遅かったからか、肉食率は低下したけれど、
相変わらずの工場直送ビールで、美味しく飲み散らかさせていただきましたよ



食後はサプライズでお祝いのケーキ登場

つーか、持ち込んだんですけどね（勿論、持込の許可は貰ってますよ）

横の鉄板と奥の焼肉のタレはご愛嬌って事で…



そして、新婚さんのＭ津夫妻に入刀してもらい、みんなでおいしく食って
お開きとなりました…。

お陰様で楽しい宴でした。誘ってくれてありがとうございました


そして、一部マニアなメンツは更に飲んだくれ、深夜にハイエースに帰宅…
落ちる様に眠り込み、翌日はエビ耐の公開練習を見学（冷やかし？）に行きました。

あべあクン、ナイ～ヴさん組のピットにお邪魔して、色んな所で走りを見学させてもらいましたが、
お二人ともさすがの走りです　すごく勉強になりました～



そんな久しぶり？の南東北1泊2日の旅は楽しい2日間でしたが、
ワシ自身はまだまだ練習しなくてはお話になりませんね。

頑張りまっす

ピーカンと豪雨の中。

鈴鹿８耐も終わっちゃったし、もう夏も終わりかいなぁ…。
って、まだまだこれから。熱いスケジュールが続きますよ


そんな夏日の7/27（日）。

随分前より誘われていたんですが、筑波のレースの時にお世話になっている、

チーム東葛＋ガレージフジタの皆さんに混じって、ミニバイクに乗ってきましたよ




場所は茨城県坂東市にあるイワイサーキット。

筑波からも近いですよね。



集まったのは10人ぐらい？で、マシンはTZM3台、NSR2台の計5台です。

好きなのに乗っていいよって事ですが、ワシには違いなどわからんし、

今日は1日中走行なので、色々と乗ってみました…。



人生2度目のミニバイク。

1度目はエビスでしんいちろーさんの超速いXRモタでしたので、直線番長的に

乗ってましたが（寝かせるの怖いし）、今回は、コースも初、2スト50ccも初って事で

ガンガンいきまっせ～と思いきや、最初はヘタレっぷり炸裂でした～笑


ギアはわからんわ、車体はフラフラするわ、どこまで寝かせれるかさっぱりやわ…

でも午前中乗ってみて、少しだけわかってきた感じがするけど、激しく動くシケインです。

やっとこさで、ヒザ擦りできました～って感じです（笑）



午後も、休憩しながら乗り続け、だんだんと面白くなってきましたよ。

やっとコーナーを攻めれる様になってきた感じです。

最後の走行のときに、やっと思い切って攻めれる所が出来てきましたが、

まだまだまだ、詰めれる所いっぱいあります状態で走行終了…

もっと乗り込まないと全然ダメですね



でも、めっちゃ難しいけど、めっちゃオモローでした

2スト50cc、かなりエキサイティングっす

これはハマっちゃいますね～


乗り方、考え方は、バイクが小さいだけで、ホント忠実に一緒やし、

特にライン取りはすごく考えさせられるし、めっちゃ勉強になります。

あと、回転落とさず走る所なんかも、勉強になりました。



またぜひぜひ誘ってくださいと哀願して、本日の解散となりました。

帰り始めたら、すぐに豪雨に会ったんですが（国道4号線水没してましたよ）、

走行時間帯は晴れててとっても楽しい一日でした。




ちょっと自分自身のリハビリになった様な気もします

ボチボチいきますわ…




あ。今日は久しぶりにコケずに済みましたよ～

もう無理っす。

はいハイ～今日もまたコケましたよ～

マシンも出来上がったので、予約３本取って勇んで筑波へ行ったんですが、
1本目の10周で転倒。これにて本日の走行終了

転倒場所はＳ字の2つ目の右。
そこのクリップあたりから転倒して、そのままエライ勢いで滑走。
１ヘアのスポンジバリアまで、マシンと人がふっ飛んでいったとさ。

変なところでの転倒なんですが…。
Ｓ字進入して左→右と切り替えして、ブレーキ握った途端にフロントがいなくなりました…。

１ヘアのオフィシャルの方が一部始終を見ていて、後ほどお話を聞ける機会があって、
暫くお話させていただきましたが、「ラインもおかしくなく、変な挙動はなかったけど、
ブレーキングと共にスパーンってフロントからコケてたよ。トラブルなの？」と…。

う～ん…。「？」が一杯です…。
しかも、コケるまでのペースは6秒台で目も当てられないくらいの遅さ
頑張ってたワケでも攻めてたワケでもなかったのに…。

転倒後、オフィシャルの方も含め、色んな方の意見を聞いたんですが、

　・フロントが底付きして、クニっとハンドルが切れて転倒
　・ブレーキロックして、クニっとハンドルが切れて転倒

のどっちかかなぁ～って感じです。

今、思い返してみると、底付き感が強いですね。
キャリパーも良くない評判を聞きますが、まずはフロントフォークを疑っています。

で、マシンはこんな感じです…。

まあお約束の箇所と少し＋αの損傷。







こっち側は二次カバーも含めセーフ。








で、今回はタンクが凹んでいますがな…

オフィシャルの人に聞きましたが、バイクは回転しなかったそうです。

でもなぜ？


これもオフィシャルの人に教えてもらいました。
どエラく腫れあがっている右肘を見て、「その肘でタンクを凹ましたと思うよ…」
確かに合わせて見ると、タンクの凹みとワシの肘がピッタリっす（笑）




で、このまま破損箇所を修理しただけでは、また起きるかもしれないし、気持ち悪いです。
原因と対策を考えないと…。
フォークについては、sasaさんのボスの所に相談に行くかも…。

今の時点では怖くて思い切って乗れない気がしてます（あくまで今日の段階ですが）。
暫くレースは欠席して、ボチボチ修理しながら色々と考えようかなぁ～とか思ってます。

つーか、多分、レースはちょっとお休みしますわ…



とりあえず、今日の自分はこんなところです。
結構凹んでますが、また、落ち着いたら前向きに色々と考えてみます…。

再確認しましょう。

昨日、しんいちろーさんのレースのお手伝いでツインリンクもてぎに行ってきました。
もちろん、今日はその報告を書こうと思うていたのですが…。

同じ昨日ですが、エビスサーキットのいつも走っている東コースで、
14%勾配を上った後のストレートで転倒＆後続車両が追突する事故がありました。
転倒したライダーは亡くなり、追突したライダーは重症の様です。
（詳細が知りたい方は、ネット等でニュースを検索して下さい）

とてもショックです…。
昨日は、しんいちろーさんのレースが無ければ、ワシも練習に行こうと思うていたし、
いつもお世話になっているサーキット、一番好きなサーキットでの大事故ゆえ、
なんて言ったらいいか、色んな思いで複雑です…。

もちろん、危険なスポーツゆえ事故は避けられない事もあるかもしれませんが、
ひとりひとりが安全について再認識し、ルールやマナーを守って
未然に防げる事故もあると思います（今回の事故の事ではありません）。

ピットでのマナー、サインエリアでのマナー、走行前のマシンチェック、走行マナー等、
サーキットでの走行について、危ない事を未然に防げる様、
ひとりひとりが再度確認しないといけませんね。
特に、ピット内やサインエリアでは、ワシでも気になる事があったりします…。

って、エラそうに言うているワシも反省する所がたくさんあるんですが、
反省するところは反省して、再認識しなければいけないと思っています。

エビスでいつもお世話になっているTEAM　OVERLAPプラスワンの
ヨッシーさんも、今回の件でマナーや安全について書かれています。
　⇒ヨッシーさんのブログ

難しい事ではないと思います。ひとりひとりの心がけで
みんなで楽しく走れるところにしたいですよね。

最後になりましたが、
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
また、怪我をされたライダーの方も一日でも早く回復する事を心からお祈り申し上げます。

小旅行。

何を今更…、って感じですが。
先週末は想定外の2泊3日のエビス旅行でした…

当初は、天気良ければ土曜は全日本筑波大会の予選観戦、
日曜はエビスで練習だったんですが、下妻方面の週末の天気が
悪いみたいで、福島も土曜は大丈夫やけど、日曜が怪しいし…。

ってことで、金曜の夜にアイラブ国道4号線で急遽エビスへ
コテージ・ハイエースに宿泊後、土曜はエビス練習してきました。

土曜は寒くて走行台数も少なかったんですが、
予想通り？にナイ～ヴさんと遭遇
まったり淫靡にコジャレタ会話を楽しみにながら
一緒に練習しましたよ。

1本目はさあこれから！ってときに曇らないシールドがまた壊れて曇り、
イマイチな感じで終わったんで、2本目は頑張ろうと懸命に走り、
ナイ～ヴさんを追っかけて、1秒後半ぐらいで周回してたんですが、
途中からフロントが落ち着かず頼りない感じに…。
うーん、なんやろ？タイヤかなぁ？
そこからはペースアップできず、そのまま終了。

ピットに戻ってホイールを見てみると、なにやら汁がっ
オイル？フルード？

…フロントフォークからでした
左側のフォークのシールがイってしもうた様です。
だらしなく、だらだら垂れとります…

うーむ。残念ながら、本日はこれにて走行終了。
あ～あ、まだまだ走りたかったなぁ…

ナイ～ヴさんは、その後2本走り、合計4本走行してました。
走行中はあっちこっちで走りを見て参考にさせてもらい、走行後はまじめに
ご指導していただき（たまには淫靡でない会話もするんですのよ・笑）、
良い時間をありがとうございました。

で、今日はこれでお家に帰ろうと思っていたんですが、
ナイ～ヴさんとお仲間の方が、明日エビス西コースで開催される
「GS50ワンメイクレース東北大会（5時間耐久）」に出るので
観戦しようかなぁ～とか（ライダーとして3時間乗れ！と言われましたが即却下！）、
レーシンゲ隊のA藤さんやピットクルーR1さん、M田さん、db-TECHさんたちが
日曜にエビスに行くよ～と聞いていたので、走れないけど観光気分？で居残り決定

その夜は、ナイ～ヴさんと温泉めぐりとプチ宴会をして、二人きりの濃いぃ～オトナな夜を
満喫しましたよでも、寝室は別々なコテージ・ハイエースでご就寝…

で、日曜。朝は雨。
まず西コースに行って、ナイ～ヴさんたちを冷やかし応援に。
寒いけど、ミニバイクのレース楽しそうっす(写真撮るの忘れた）。
淫靡な会話で整備の邪魔をしながら？しばし談笑した後、東コースに移動。

東コースは予想外にも知り合いの方々がたくさんきてましたよ。
でも、まだ小雨も降っており、ウェット路面なんで、
走行は午後かな？って感じ。
　

うだうだしてたら、GS50耐久レースのスタート時刻になるので、西コースへ舞い戻り

スタート直後、ウェット路面とはいえ、序盤のトップグループは熱い攻防でしたよ
そんな中、スタートライダーのナイ～ヴさんは、熱いハートをぶつけた様で、一躍トップに
ピットウォールから応援し、ワシの熱いハートを西コースにおいて東コースに戻りました。

お昼ぐらいから雨も止み、東コースのみなさん、走行開始です。
知り合いの方がたくさんん走っているので、なんか楽しそうですよ。

　あ゛ーーー、走りてぇ…。

そんな中、夕方の最後の走行枠で、db-TECHさんの持ち込んでいた、ちょっと古い
DUCATI　900SS（空冷2バルブ）のレーサーに乗せてもらいましたよ。
久しぶりにキャブ車で、パワーのない分、楽しめました。

自分のバイクではないと言え、昨日ナイ～ヴさんとお話して参考になった点を試してみました。
どえらくタイムは遅いんですが、こんな感じかなぁと言うのは確認できたかな。

あと、乗ってみて車体の詰める所はたくさんあったけど、このマシンでタイムを出すのは
良い修行になるかも？と思いましたよ。

あと、走行終了後、ピットに入る時に握りゴケした事はナイショです…
マシンには損傷なかったのですが、またDogeza行為をやらかしましたゴメンナサイ。

その後、レーシンゲ隊のみなさんと温泉行ってメシ食って、楽しい2泊3日の旅でした。
家に着いたら、すげぇ久しぶりな気がしたのは気のセイだと思います。
そして、来年のGWまであと何日かを数えたのは言うまでもありません…

早くも黄金振り返り…。

黄金後半始まりましたね。
ガソリンが値上げしても、連休初日の今日はあちこちで混雑極まりなかったみたいで…。
っていうワシは、黄金前半で疲れっちゃったモードで、おまけに雨やし、って事で、
今日はヒキコモリ生活でしたよ

と、そんな一日なんで、今週の黄金前半を振り返ってみましたよ。

■4/26（土）
　前回の更新通り、エビスで冬模様を満喫

■4/27（日）
　少しお仕事に行って、都会で買い物して、
　夜にdb-TECHさんで色々と車体について相談。

■4/28（月）
　普通にお仕事。夜、アイラブ国道４号で福島県民に

■4/29（祝）
　エビスで練習。

26日とは打って変わって暑いぐらいでした

でも、この時期は良い気候で、走っていて楽しく気持ち良い日でしたね。

（お昼は、撮影とかで土屋圭一様が来ていましたよ）
　

現地では、ナイ～ヴさん、ノウミさんとお会いでき、色々アドバイスをもらったり、

小気味良い隠微な会話を楽しませてもらったり、とても楽しい一日でした

（ノウミさんのK7が気に入った様子のミカントク。ワシも欲しい…）
　

　周回の方は4/26と同じ様なタイムで、今日のBestは1秒7。
　タイムはイマイチでしたが、BT-003の良い感じが少し掴めてきたのと
　ライン取りで良いところ悪いところを感じれたので、少し前進した気がします…

　帰りは、二本松IC近くの隊士館にてゴハン食べて帰りました。
　噂通りのデカ盛りで、とてもおいしゅういただきましたよ
　そして、明日の出張先の現場（お仕事）近くのホテルへ移動…。

■4/30(水）
　群馬県（出張先）の現場でお仕事。

■5/1（木）
　早朝、下妻に移動でバーツク練習です。

朝からまっちクン、Iクンと合流し、いつもの最終コーナーの池付近で店開き。

今日は暑いからか、ミカントクは車の中から生暖かく見守っています…

　気温も上がり熱いぐらいでしたが、エビスで少し良い感触になったからか、
　久しぶりに楽しくバイクに乗れましたよ
　つーても、タイムはボチボチでしたが、久しぶりに3秒後半で周回ができて、
　今日のBestは3秒5でした…。ちょっと後半はバテちゃいましたが…
　でも、たくさんのバーツクな皆様とお会いできて楽しい一日でした。

　帰りはしんいちろーさんと中村エンジン研究所さんに行ってきましたよ。
　そう。エンジン二次カバーを作ってもらうために、実車を見てもらって打ち合わせしました。
　打ち合わせっつーてもほんの数分で、誰が呼んだか真岡のマッドサイエンティスト…
　話の内容に圧倒されっぱなしで、辛口トークで爆笑の嵐でした…
　でも、笑い話だけではなく、噂通りのスゴイお方で、ガソリンスタンド跡を利用した店構えや、
　作業中のエンジン類があったり、お話も含め感心することばかりでした
　で、今のところ、５月のレースが終わってから二次カバーを作ってもらう予定にしてます。

　その後、久しぶりの家に帰りましたとさ…。

■5/2（金）
　普通にお仕事。

■5/3（土）
　爆睡

　
と、こんな感じの黄金前半でした。

GW後半はおとなしく近所をぶらぶらしてると思います。

今月後半のレースとその練習に備えて色んなモノを温存しますわ…

祭りの遥か彼方で…。

黄金始まりましたね

今年の黄金は概ね天気が良さそうで、皆様思い思いに黄金を満喫される事でしょう…。

そんな黄金始まりの昨日の土曜は、雨もパラつき寒かったですね。

今日は晴れ間も出て暖かったけど…。

そう。この土日はあのビックイベント「小さなバイクの大きなお祭り！」。

ツインリンクもてぎでＤＥ耐が開催されましたよ。

…と書くと、アンタＤＥ耐出たの？ってな感じですが、

いいえ、めっそうもございません。

土曜のワシはエビスにいましたがな

さすが、東北。桜も全開～少し散り気味模様でした。

ＤＥ耐に縁のないワシは、迷うことなくエビス行きを決めており（笑）、

でも案外、連休初日で賑わっているかなぁと思いきや、天気が悪いからか、

明日がカート＆FJ1600のレースだからか、二輪はガラガラです。

二輪のスポーツ走行は４台。

オマケに寒いし、久しぶりにネックウォーマ巻いて走りましたよ

あ。そうそう。

某すまぐる！さんのTOPページのＤＥ耐盛り上げ表紙（期間限定）右下に

ウチのミカントクがいたんで…。

　　ワシ：「ＤＥ耐行くん？」

　　ミカントク：　「う～ん、どないしよかなぁ…」

と、関西風味な会話を繰り広げたんですが、さすがミカントク。

エビスが好きな様です

と、捏造された物語はさておき、久しぶり？のエビス、思った以上に寒かったです…

今日はしょぼいタイヤで２本走行の間にサスを試してみて、ライン取りに関しても

ちょっと考えて来た事を試したり、黙々と走って見ました。

おぉっ！っていうほどの収穫は無かったのですが、ダメな方向性は見えた感じです。

それはそれで収穫だったかもしれません。

まあでも、しょぼいタイヤで1秒後半が出てたのでヨシとしてます。

午後に入って、３本目の前にリアは活きの良い中古タイヤに交換し、

フロントは筑波TTのみ使用のBT-003に交換して、ちょっと頑張ってみました。

頑張ってはいるけど、急にBT-003に変えたからか、まだ感触になれないからか、

フロントの感覚がイマイチで、思い切って入っていけません。

午前中のしょぼいタイヤのタイムより悪いです

こりゃイカン！と、ちょっとフロントをいじって、やっと午前中のタイムと同じ様な

タイムが出ましたが、タイヤがまだ良い状態なことを考えると、もっとタイムアップ

しないといけないはずなんですが…。

BT-003になってからまだ慣れないですね。つーか、全然使えてないですね

今日は虎の穴のスクールも開催されていて、主宰のあかし選手とも少し

BT-003についてお話させてもらったんですが、ちょっと悩みます…

走行終了後、ちょっと雨がパラつきましたが、

虎の穴のスクールの走行を見学して、

寒い身体をサーキット事務所で暖めて（グダグダしてとも言う）、

夕方にサーキットを出て、アイラブ国道４号線で帰りましたとさ。

今日は良い発見もあったし問題もあったケド、今のうちに色々と試していきたいと思うてます。

そんなこんなで、予告は珍しいですが、4/29もエビス行きますよん

突風危険。

まだまだ雨降ると寒いですね…

ちょっと気温の差が大きかったので、鼻づまりと軽いノドの痛みが出ましたよ。

それって、鼻風邪って呼ぶらしいですが…。

そんないまいちな体調なのに、雨予報で予約が空いてたし、午後からはお天気回復傾向やし、

午前中はハーフウェット、午後はドライで走れれば良いなぁって、

軽～い気持ちでバーツクに行ってきましたよ。

今日はマッチくんも一緒で、久しぶりに同じピットでまったりと…。

今日はレースの後だし、あまりお知り合いの人はいないかなぁと思うていたんですが、

そんなに世の中甘くありません…

ワシと同様に先週レース出てたのに今週も来てる人が数名…。

　スキモノです。恐るべしです…

そして、今日は久しぶりの再会のナイ～ヴさんも来ておられて、

朝っぱらから淫靡で小洒落た軽いトークで会場を暖めます（笑）

あと、な、な、な、なんと！

明日のMCFAJのレース、そして全日本筑波ラウンドに

トライアンフで参戦する予定の虎の穴校長先生、

新垣選手がいますよー！！

普通にレストラン前でマシンを降ろしていましたが、本人からはオーラ出まくりでした…

で、天候の方はと言うと…。

予報に反して早朝の時点でもう路面が乾いてるし、素晴らしい

でも、今日は風が強いのなんのって…。どえらい突風です

小さい子供なら確実に隣町まで飛ばされるぐらいの勢いですよ

バックストレートが追い風になる吹き方で、最終の進入では１個目のクリップ過ぎて

膨らんでいくところでかなり車体が外に持っていかれます。

思った以上にアウトに膨らむのでめっちゃ怖いです

その後の立ち上がりで２個目のクリップに付きたいのですが、右からの風で

全然クリップに寄っていきませぬ

もっと車体を寝かせて無理に寄せようとするとコケそうになるし、困ったもんです。

なので、最終は探り探り走って、探ってる間に走行終了でした

ちょっとストレスの溜まる走行でしたが、悪いことばかりでもなく、

脳ミソのシワが増えた出来事もあったんですよ。

先週のレースに出ていて今日来られてる方の一人で、

2007年TC-Formulaクラス年間チャンピオンのＳさんがワシの走行を後ろで付いて見ていて、

色々とダメ出しをしてくれました。

自分でも思いつく所やら目からウロコな事やら、めっちゃプラスになりました。

指摘してもらった所を2本目の走行で試してみて良い感触を感じたので、

今後の走行でもっと練習してスキルアップしたいと思います。

Ｓさん。色々と教えていただき、本当にありがとうございました

　#62号車は車体の半分はエメラルドグリーンに塗らないといけませんね（笑）

まあ、タイムは全く望めない日でしたが、良いヒントをもらったり、

筑波選でいつもお会いする北多摩レーシングのSさんとも

ゆっくりお話させてもらえたし、収穫のあった良い一日でした。

これからも、まあ焦らずボチボチといきますわ。

頑張っていきましょう

　※写真は、すまぐる！ta-1さんの撮影です。

　　　突風の中、鈍器の凶器的な大砲（レンズ）を持ち歩いて、お疲れ様でした。

　　　で、「たて」は何か斬新ですね（素人的感想ですが…）

まだまだ桜は程遠く…。

今日の関東圏は雨風がすごかったですね。

ビショビショになりましたわ、まったくもう…

そんな中、先週末は全日本ロードレースが開幕しましたね。

レース好きなモノとしては、全日本ロードレースの観客動員数UPに貢献すべく、

ぜひ現地のもてぎに観戦に行くべきところでしたが…。

もてぎを通過しエビスに行ってましたよ（笑）

4/6（日）は「Love&Peaceサーキットラン」というイベントがあり、

1年ぶり？くらいに参加してきました。

簡単に言うと走行会＋模擬レースのイベントです。

走行枠は4本（クラス分けあり）と模擬レースがあって13,000円ナリ。

いきなりレースは…って方にはお得なイベントと思いますよ。

もちろん、エビスに慣れてる人でも、速い人クラスがあるので楽しめるかと…。

で、当日は近くの山々にはまだまだ雪が真っ白だけど良い天気で暖かい一日でした

関東圏では桜はもう散りつつある今日この頃、こちらの桜はつぼみすらなく、

まだまだ全開にはほど遠いようです。

エビス付近での花見はGWくらいが見ごろだそうですよ。楽しみですわ

と、桜開花予想はさておき、今日は筑波選の1週間前ってこともあるし、

久しぶりのイベントなんで、あまり熱くならずに？リラックスして走ってきましたよ。

当日はR.T. cafe-FのM津さん（DUCATI996R）と紅い酔星さん（kawasakiZX-6R）と

同じピットだったんで、久しぶりにまったりおしゃべりしながら、整備しながら、

参加賞のお団子を三人で交換しながら（笑）、メシも食いながら、楽しい一日でした。

あ。もちろん食ってばかりでなく、しっかり走りましたよ（笑）

しかし、紅い酔星さん。おにぎり６個は食いすぎです。つーか、さすがです

そんなちょっとのほほんとしすぎたからか、お昼にあった模擬レースは3位でした。

優勝はM津さんなんですが、エビスマスターズライダーのため賞典外になり、

ワシは実質は2位でした。

道中は前のライダーの後ろにずっと張り付いてて、最後まで抜けずじまい…

抜いてれば優勝だったのになぁ。気合が足りませんね。ダメやなぁ、ワシ。

つーか、結構悔しいな…

でも、走り終わった後にみんなで喋っていて、少しお勉強になったからよかったかな。

で、今日の走行のBestLAPは1秒7。

1秒0付近までは詰めておきたかったけど、今日はレース前でコケたくなかったし、

楽しめたからOKとします。

模擬レースは相当悔しかったですが、一日を一緒に過ごせたM津さん、

紅い酔星さんのおかげて楽しい一日でした。

暫くはエビスに行けないとは思うけど、また一緒に走りましょう。

ホームコースも楽しめたし、さあ、次は筑波です。

そう。今週末は筑波選開幕。テンション上げていきましょう

ここんところのお話。

お久しぶしです。

だいぶん更新サボっちゃいましたね。

筑波でのボロ負け以来、エビスの試走会に行って、その後はのほほんと

過ごしてたワケですが…

この2週間ぐらい、色んな人に会ってお話できました。

楽しい話、マジメな話、グチなお話（笑）、色んな思いを聞いたり話せたりして、

バイクに乗ってないワリには色々あり、意外と自分の身になった日々だっと思います。

もちろん、withアルコールの時も多々ありで、おいしかったのが一番ですけどね（笑）

そんなプチ冬眠を過ごし、いよいよ起きなアカン時間になりました。

もてぎに続き、世界最高峰の地方選手権のひとつ、筑波選手権がいよいよ開幕です

そういや、筑波サーキットHPにも、筑波選手権のエントリーリストが発表されましたね。

土曜日はマイミクな方々やお知り合いの方々も多数いらっしゃるので、

楽しい一日になりそうですよ。

お暇だったら、4/12（土）はぜひ春の下妻旅行、オススメですよ

そうそう。話は前後しますが…。

筑波TTのTAKUMIクラスには暫くは参戦しないと思うけど、

筑波選手権のTC-FORMULAクラスは初戦からいきます

本当の意味でも、ワシはここから開幕です。頑張らないとね…。

気持ちも整理できてきたし、今回こそテンション上げていきまっせ

てなワケで、やっと昨日の話。

筑波に練習に行ってきました

30分×3本走行したのですが、1本目は前回の筑波TTの

グダグダ感と変わらずさっぱり。

2本目は気合入れ直して、筑波選ST600組の方々に大いに刺激され、少し上向き。

3本目は最終コーナーのオイル処理跡がラインにちょっと近いので、ビビりまくり…

で、そこはさておき、エビスで良い感じを得たのを思い出しながら、考えもって黙々と走行。

今日は意外とリアがよく滑ってプチハイサイドもありましたが、無事終了しました。

最後の方でシートのふにゃふにゃ感があったので、戻ってみてみると、

シートカウルが妙にぐらぐらしとるで…？

シートは2箇所で固定されているんですが、後方の1箇所はシートステーとネジ止め、

前側の1箇所はフレームにステーが付いてて、そこにネジ止めした部品を介して

止まっています。

で、シートを外してみると、その前側のステーがフレームからもげてまっせ

あ。今日はコケてませんよ、念のため…（笑）

FRPのシートカウルが荷重で割れて外れるならまだしも、ステーの溶接がもげるか？

まあ深く考えてもしゃーないので、現在フレームとステーを溶接してもらってます。

まあ、鉄フレームなんで溶接も楽なんですけどね。

で、肝心のタイムは相変わらずさっぱりですよ

でも、前回のエビスで気が付いた点とか、乗り方で心がける点とかは、

少し良い感触で上向き？とは思うので、前向きに考えるとします。

あとは、いつもの事ですが気持ちの問題。

良い環境作り、良い準備をしていきたいと思います。

さあさあ。頑張っていきましょう

福島便り

先週末は一気に春の陽気でしたね

相変わらずの「大丈夫か、地球？」的な気候で気持ち悪いんですが、

暖かくなってくるとテンション上がりますな。

で、そんな先週末。

3/23（日）は春のエビスサーキット恒例のライセンス会員向け試走会がありました。

これは保険料\500のみで、目一杯走れる、ありがたいイベントなんですよ。

と、その前に、今回は一部マニアな福島の地元な方々とで前夜祭をやりましょう

ってことで、夕方にアサヒビール園に現地集合

時間内一生懸命に肉を食い散らかしてきました。

もちろん、飲み散らかしもしましたが。

しかし、人間って肉食動物なんや…と改めて思い知らされましたよ。

その後は、深夜まで呑んだくれ、かなりの寝不足気味でのエビス入りです

試走会は走れる枠は４本あったのですが、とりあえず眠いのと頭が廻らんので

お昼ぐらいから2本走る事に。

でも、今日はマシンの慣らしで走る気満々のレーシンゲ隊なA藤さんは、

新型車両（DUCATI 1098s）をシェイクダウンです。

新型カッコエエですなぁ…。いいなぁ…。

1本目。

久しぶりのホームコースにちょっと興奮ぎみです（笑）

まずは道順を思い出すことと、身体をエビスに慣らすことって事で走りだしました。

とりあえず、2～4秒台とバラついた走りでしたが、エビス楽しいですよ

久しぶりだからか妙に力が入ってちょっと疲れましたけどね…。

2本目の前に今週も（笑）ご一緒のしんいちろーさんが、

XR100モタード（125cc）を持ち込んでいたので、

ミニバイク走行枠で試乗させてもらうことに。

（撮影：しんいちろーさん＆ナオミさん）

初めてのミニに、かなり×6、とまどいましたが、

だんだん慣れていくうちにオモシロくなってきましたよ。

（撮影：しんいちろーさん＆ナオミさん）

難しいけど、結構速くてコーナーも面白くて、

かなりヤバイです…。楽しすぎます

（撮影：しんいちろーさん＆ナオミさん）

欲しくなってき…、これ以上言ってはいけません

アンタは、ミニバイク買うローンを組むくらいなら、ツナギ作るローンを組みなさい

しんいちろーさん、ナオミさん、試乗させてくれてありがとうございました。

で、2本目は思い出したように、筑波での反省点のひとつのコーナーの

ライン取り、立ち上がりとか、めずらしく？考えながら走ってみました。

ちょっといい感じな所が掴めてきたし、筑波最終で咲いた記憶がやっと癒えてきて

ちょっと攻めていけるなぁって感じのところに、マスターズライダーのM津さん、

しんいちろーさんと少し絡んで走れて、1秒～2秒台でいい感触で走れました。

でも、黄色いヤングなR6の人には簡単にブチ抜かれましたけどね…

で、今日のBestは1秒4。

久しぶりなのと前回のどっちらケな筑波から考えたら上出来ですわ。

今日は、久しぶりのエビスが堪能できました。

ここのコースが好きな事もあるけど、知り合いの方々と

久しぶり会えたし、一緒に走れたし、ミニバイクにも乗せてもらえたので、

　　　　　　　　　　　　とても楽しい一日でした。

で、小心者な野郎なんで気持ちに左右され過ぎなんですが、

やっぱり走ってて楽しい方がいいですよね

次からの筑波のレースでは環境とか雰囲気作りとか、自分自身がテンションあがる様、

工夫していこうと思います。

そして帰りは、レーシンゲ隊なA藤さん、M田さん、ピットクルーR1さんと

恒例のソースかつ丼食って、温泉入って帰りましたとさ。

また、今年もエビス通いが始まりますが、ワクワクしとります。

エビスな皆様、今年もヨロシクお願いします！

復活したけれども…。

最近、冷たさがだいぶん和らいできましたね。

でも、大陸からの嫌がらせのような黄砂には困ったもんですわ…。

で、先週のバーツク最終コーナーで咲いて散った#62号車。

完全ではない形とはいえ、堂々の復活です（笑）。

つーか、とりあえず走れる形には戻りました。

パーツを調達してくれたdb-TECHさんには感謝感激ですm(__)m

なので、3/1（土）にマシンの確認とレースに向けて調子をあげるべく、

バーツクに練習に行って来ましたよ。

今日は先週走れなかったのもあり、3本の走行予約済み。

早朝より筑波入りすると、エビスでいつもお世話になっているナイ～ヴさんの姿が

ねちっこい小気味の良い？トークを繰り広げ、今日も張り切っていったのですが…。

1本目はマシンの確認から。

体やらブレーキやらエンジンの調子やら、慎重に確認していき特に問題なさそうな感じ。

あとは自分の転倒の記憶を払拭したかったのですが、まだまだちょっと恐怖心あり…。

そんな感じで油断？していると、２ヘアでナイ～ヴさんに差されドッキリ

これをキッカケに追っかけた後、遅い車に引っ掛かった隙に追い抜いて、

さあ逃げろ！っと思うたんですが、次の周の２ヘアでミス…。

ヤられる～と思うたんですが、ナイ～ヴさんがきません？？？　ん？

ホームストレートに戻ってきたら、黄旗がいっぱい。

１コーナーでスポンジバリアを乗り越えるナイ～ヴさんの姿が…

ケガはない様だったので一安心でした。

なんか、そこから小心者っぷりを発揮しまくりでそのまま走行終了…。

2本目はちょっとフロントをいぢり、タイムを詰めようと気合入れてコースイン。

でも、2周目ぐらいから8000回転以上廻すと急に点火カットした様に回転が急激に落ち、

エンジンがボコついて廻らなくなります。

と思ったら急に廻りだすのですが、ついに２ヘアあたりでエンジンが止まってしまいグラベルへ…。

止まった後、試しにセルを廻してみるとエンジンはかかります。

なので、そのままパドックへ直行。

エンジン周りを見てみて、オイルの吹きかえしとかもなく壊れた感じはないのですが…？

ふと、先週の転倒で壊れたコンピュータ周りのカプラーを見てみると、少しガタついてました。

ココはタイラップできつく止めたつもりでしたが、ちょっと甘かった様です。

そこを再度止め直して残り3分くらいでコース復帰。

でも1周ぐらいしか走れず3本目で再確認です。

3本目。

いつ止まるかわからない不安感の中、慎重にエンジンをまわしていき、

どうやら問題なく走れそうな感じです。

でも、エンジンの不安感を引きずっているのか、先週の転倒の影響からか、

更に2週連続でコケれないプレッシャーからなのか、今日の砂埃の多い強風のせいからか、

言い訳はたくさん数えられるけれども、ホントに全く全然さっぱり乗れてません

走り続けても目も当てれないタイムが続きます…

このいままではイカンとちょっと冷静になって考えようとピットイン。

そして再度出て行こうとしたところで、残念にも走行時間終了…。

モヤっと度120%でしたが、そのまま走ってたら今日もコケてたかもしれませんね。

そんな感じで、全く持ってして黄色信号点滅です

まずはdb-TECHさんにマシンの不具合を見直してもらって、

あとは自分の気持ちの問題かなぁと…。

まあ考え過ぎてもしゃーないし、今の自分の実力では

上位に行けるワケでもないんで、冷静に気持ちを整理して、

自分の目標をしっかり見据えて今週末を迎えたいと思います。

とほほ…。

今日の関東圏は妙な天気でしたね…。特に突風が…。

コレって春一番だそうですね。

と、そんな天候の中、今日は筑波に練習に行ってきました。

いつもなら筑波珍道中をあーだこーだと綴りたいのですが…

ホンジツ　レーシンゲ隊#62　ハ　サイシュウコーナー　デ　チリマシタ…

　

そう。

本日２本目の走行の8周目。

裏ストレートから最終コーナーに進入し、1つ目のクリップをかすめて膨らみ、

2つ目のクリップに向かって向きを変えてスロットルを開けていったところ、

気がついたら無抵抗にスリップダウン….。

バイクとワシはエライ勢いで滑走ですわ

そして、グラベルは結構乾いていたからか、スゴイ砂煙が上がったそうです。

見た目は派手だった様で、大勢の人が最終コーナーの方を見ていた感じでしたが、

お陰様で身体はひじを打撲した程度で済んで、ホント幸いでした。

マシンも、もちろん壊れた箇所は多々ありますが、

大きなダメージの箇所はなさそうな気配…。

で、転倒直後はリアから滑ったと思うていたんですが、帰り道で

思い返しててみると、フロントの接地感がフッと抜けた感があって、

次の瞬間はナスすべもなく、もう空を向いてました。

帰りにdb-TECHさんに車両を持ち込んでざっと確認してみてたんですが、

やっぱりフロントから滑った感じの箇所が何点かありました。

まあ、スリップダウンの主たる原因はタイヤでしょう。もう終わりかけタイヤだったし。

あと乗り方もちょっと思いつくところもありますし。

今日は1本目の走行から水曜日に参考になった足周りを試していて、良い方向が見えてきて

2本目で更に変更しだいぶん良い感触だったんですが…。うーん、残念…。

って言うよりも、昨年のエビス最終戦に続いて、またコケちまったなぁ。

正直凹みますわ…　反省…。

でも、なんだか今シーズンも始まったなぁ～って感じでもあります…

今日お会いした筑波な皆様、お騒がせしました。

また、ご心配ご迷惑をおかけしましてすみませんでした。

近日中には復活できる予定？（多分…）ですので、またお会いしたときは

よろしくお願いします。

さあ、明日からまたFRP工作教室じゃ

意外と初めてだったり…。

最近、忙しいからか、サボっているからか、バイクに乗ってませんねぇ。

お買い物でKLX250には乗っていますが、先週のもてぎのダートラパーティ（レンタル

バイクでダートラコースをブイブイ走る楽しいイベント♪）には仕事で参加できず、

かといって、本業の998ではバーツク練習にも行ってなく…。

（結局、ダートラパーティは少し前の雪でコースコンディション不良のため中止でしたが）

なので？、昨日はひっさしぶしのバーツク練習に行ってきましたよ。

事前に、この日に練習行くよーとBayliss#5のTKさんと

約束しており、当日朝に現地集合。2人でピットに搬入し、

あーだ、こーだと漫談、いや雑談に盛り上がり…。

そして、走行券を買おうと窓口で並んでいると、見慣れた後姿の兄さんが…。

　ワシ：「うわっ！そめもぅさんやないですか！」

　SGそめもぅさん：「えぇっ！何やってるんですか、#62さん！」

　二人同時に　「ん？仕事は～？？？（笑）」

と、こんな感じで３人での練習となりましたよ。

今日の走行は3本。

で、1本目は久しぶりだからか（言い訳その１）、なんかペース上がらん…。

朝一なんでタイムは気にしていなかったとはいえ、ちょっとペース悪すぎ。

ちょっと乗りにくく感じるんで、足をいじろうかと思ったときにはもう残り5分。

入ったら終わりそうだったんで、何もせず走行終了。

2本目はちょっと前足をいじってコースイン。

あまり乗り味は変わらず、タイムも変わらずで、ちょっと失敗かな？

走行時間の半分ぐらいで終了にして…。

あと半分は、TKさんの998Sに試乗させてもらいました。

意外と（他人の）同機種のマシンを乗るのは初めてだったりして、ちょっと楽しみ♪

TKさんのエンジンはフルOHしたばかりなので、回転もスムーズで振動も少なく、

上まで綺麗に廻る良い感じでした。

足のセッティングがだいぶん違ってて、進入時のフロントの入りがすごく良い感じで、

よく曲がる好感触でしたよ！

同機種のマシンなんで、セッティングの差が良くわかり、良い勉強になりました！

3本目は試乗後に良い感触の秘伝？を聞く時間がなかったので、

まずはさっきいじった前足を元に戻して、違う方向にしてみてコースイン。

幾分か乗りやすさはでましたが、前の走行で処理したオイル処理跡が少し気になり、

あまり思い切って走れてません…。そんなときは悪循環なのか、リアがよく滑るし、

ギア抜けはよく起こすし…。懸命さが空回りな走行でした。

なので、今日のBestは4秒3。　あぅぅ、ダメでんな…。

走行終了後、TKさんにワシのマシンに乗ってもらい、今度は逆に感想をもらいました。

総括としては、リアの挙動は安定感があって、旋回～立ち上がりが乗りやすいと。

やはり、フロント周りに難アリの様です。

ワシも気にしてる箇所だったんで、たくさん意見をもらいました。ありがとうございました！

お互いの見解としては、TKさんのフロントとワシのリアをくっつければエエやん！

って安直な結論になりましたが…（笑）

次回走行時にはTKさんからの意見を参考にフロント周りの調整をしてみます。

良い感触になるといいけどな…。

で、今日は久しぶりにスポーツ走行でSGそめもぅさんに会えたし（笑）、

今年はレーシンゲ活動復活祭ってことでテンション上げていきましょう！

自分の走行はダメダメでしたが、お勉強にもなったし、楽しい一日でした。

ホントにそろそろ頭の配線を繋ぎ変えて、レーシンゲボタンを押し直さないとね。

難しいですな。

今日って、天気予報は晴れじゃなかったの？

ナラシも終わり、いよいよ練習モードへ。

今日は筑波に練習に行ってきました。

本日の走行は30分×3本の予定でしたが…。

筑波サーキットは朝から濃霧のため、スケジュール30分遅延。

30分たっても霧が晴れず、午後のスケジュールも押しているためか、

朝１つ目の走行は中止で払い戻しに。

ワシは朝２つ目の走行からでしたが、霧も薄まり、30分遅れで無事走行開始になりました。

が、霧のお陰か、昨晩の雨で濡れた路面が全く乾かずウェット路面。

…走るのやめました。

軟弱者っ！と怒られそうですが、だって気が進まなかったので…。

で、2本目はハーフウェット。

とりあえず走りましたが、微妙に濡れているのと、タイヤの温まりも悪いからか、

グリップ感が非常に乏しいです。

確かに、そこココでリアは滑るし、ちょっと我慢の走行でしたね

この微妙な路面も、考え様によっては楽しかったかも？　良い勉強になりましたよ。

そして3本目。

やっとドライ路面です。

徐々にペースを上げながら走りますが、あまりタイムにつながりませんがな。

途中足回りをいぢり、感触を確認。

少しは良い感触になったけど、まだまだですね。

つーか、マシンよりもライダー本人の方が問題アリですな！

なんつーか、自分の感覚がまだまだ鈍いというか、テンションが低いというか…。

更に、身体自体も全然ダメダメです。またもや足腰が痛くてツラかったです

体力つけなきゃ…（反省）。

そんな状態なんでタイムもイマイチ。なんとか3秒台に入るのがやっとで、

今日のBESTは3秒7…。

でも、今日は久しぶりにちゃんと走れたのと、筑波では会う度にお世話になっている

DUCATI　998Baylissに乗っているTKさんにも会えて、楽しい一日でした！

これからボチボチとやっていきますわ。

はじめました。

最近、とりあえず思うことは…。

　寒いっす。

毎回の事ですが、ここんところ寒くなりましたね。

ここ数年の暖冬で今年は寒く感じてるけど、

幼少の頃はもっと寒かったような気がしますがねぇ…。

で、1/26の土曜。

大寝坊することなく（笑）、バーツクに念願？のナラシ走行をしてきました。

今日はまっちクンも自分の748Rのナラシ開始という事で一緒のピットです。

朝は寒かったですが、走り出すと天気が良いせいか、汗ばむ程度で、

特に寒くてたまらんワケでもなく、良い天候でしたよ。

でも、じっとしてるとすぐ冷えちゃいますが…。

久しぶりに30分×4本とたくさん走ったのと、不摂生なナマぬる～い身体ゆえ、

大変とってもめちゃくちゃすんげぇ…、とにかく疲れました（笑）。

最後の方は走ってて、足腰が痛かったですよ…（情けないですが）。

なんか、去年のエビ耐より今日はしんどかった気がします。

で、マシンの具合はというと概ね良好で、燃調に少し問題はありますが

これから徐々に詰めたいと思います。

毎年の事ですが、まずは乗り手の方に問題アリアリですな。

課題を持ってボチボチと練習していきましょう。

そんな今年初走行でしたが、やはりサーキットに来ると

知り合いの方もたくさん練習に来られていて、元気がでますね。

エビスな方々やマイミクな方々、久しぶりの再会でいよいよ今年も始まりかなぁ～

なんて、自分勝手に思ったりしてます。

（皆さん、2008年は既にスタートされている方々ですが…）

あ。もちろん、しんいちろーさん＆ナオミさんご夫妻に会わないワケがござません（笑）

今年もまたよろしくお願いしますね。

でも、残念なことがひとつ。

まっちクンのマシンがナラシ最後の走行でエンジン壊れてしまいました…。

タイミングベルトが切れかけていたんですが、db-TECHさんに持ち帰り、

ヘッドをバラしてみたところ、切れた原因は判明しました。

詳しくはここでは書きませんが、ヘッド部分のトラブルゆえ、ちょっと大変そうです。

根本的な原因究明とヘッド周りのパーツ交換／修理と、少し時間もかかりそう…。

今回は残念だったんですが、早期復帰をお待ちしてます！

で、今日のワシは激しく筋肉痛…。歩行困難でございます。

2007最終戦？

またまたご無沙汰しちゃいました。

もう自分のレースが終わっちゃうとネタがなくなりますなぁ…。

そろそろ冬のニオイがしてきましたが、皆様健やかですか？

で。

最終戦って…。今シーズンのレース、終わったでしょ？

いやいや、闇では最終戦がまだあったのです…。

って、要するに今年の走り納めをしてきただけですが…。

■12/1（土）

先々週で今年の筑波は最後かなぁと思うていたんですが、

予約が取れたので、ホントに2007年の走り納めしてきました。

（撮影：すまぐる！ta-1さん）

今日は30分×2本。

1本目は寒さとしょぼいタイヤのお陰で、さっぱり乗れてません。

もう終わりかけてる逆履きのタイヤは、1ヘアで滑りまくりますがな。

そんな感じでタイムもさっぱり…。無茶してコケたくないけど、もうちょっと気合いれなきゃ…。

今日は、TC-Formulaの上位陣の方々も練習にきており、

2本目の走行枠の始まる前に大集合。ブリーフィング？開始です。

というのも、とあるta-1さん（笑）の提案で、急遽Tc-Formula第6戦が開催されました！

いや、プチレースと言う名の練習会ですよ。

2本目コースイン数周後、一番遅いワシを先頭にレース、練習スタート！

（撮影：すまぐる！ta-1さん）

その周の裏ストレートでお約束の様に上位陣のK7軍団にに気持ちよく抜かれ（汗）、

あとは追っかけモードに。他の練習している方々を無茶に抜かない様にしながら、

上位陣の人たちが飛ばして行きます。

最初はついていけましたが、前がクリアになったとたん、やっぱり離されちゃいました…。

あと、ST600な方々も数台参加？されてて、結構な隊列になってた気がしますよ。

途中からついていけなかったけど、速い人たちの後ろでそれぞれのラインの違いに驚き、

勉強になりました。あと、速い人の後ろは不安感がなく（妙なラインでは走らないし）、

とても気持ちよく走れました。何より、とっても楽しかったです！

で、今日のBestは3秒8。しょぼしょぼタイヤでパッとしないタイムでしたわ…汗

でも、経験豊富な速い人たちに囲まれてのこういう練習はとっても有意義でした。

皆様、また機会あったらよろしくお願いします！

あ。今日で今年のバーツク最後なんで…。

←バーツク名物のコレ。ウマイっす。

■12/2（日）

今日は早朝よりエビス入り♪

バーツクからエビス直行の、みちのくひとり旅です。

こちらも最終戦ってワケではなく、久しぶりに

A藤さん、db-TECHさんと一緒に走り納め。

朝は寒かったけど思うてたほど寒くなく、ワシ的には10時くらいからだったら体が動く感じ。

で、ヤル気を出して走行準備してると、雨が…（怒）

みるみる路面はウェット。あ～あ…。

確か、去年の最後もも朝一はドライで、さあ走ろうってときに雪だったような…。

でも、今回はほどなく快晴になり、お昼にはドライ路面に。

気を取り直し走行開始しましたが、寒いからかしょぼしょぼタイヤだからか、

さっぱりグリップ感ないし…。しかも、寒さからのビビリモードも入り、アクセル開けれてない。

最後の数周で3秒台がやっと。

2本目は少しサスをいじって、アクセル開けるところをきっちり開ける様心がけて走行開始。

ほどなく、練習に来られていた虎の穴スタッフのN島さんと絡んで走る事になり、

2秒0～3ぐらいのペースで、だいぶん調子がでてきたんですが、

ちょっとアツくなってフロントからコケかけましたよ…汗

もうそこで、ペースアップはやめて走行終了しました。

タイムはしょぼしょぼでしたが、コケなくてよかったぁ～。

満足な走りではなかたけど、楽しく走れたし、終わり良ければ全て良しです！

走行後、例のごとく？事務所の暖かいストーブを囲んで、エビスな皆様と談笑。

まったり過ごす時間は早く、17時過ぎにはもう真っ暗。

今年最後の岳温泉につかり、帰路に着きましたとさ。

さてさて。

バーツクな皆様、エビスな皆様、今年もお世話様になりました！ありがとうございますm(__)m

これで2007年のDUCATIでのレーシンゲ活動も終了です。

大きなケガもすることなく、何よりな一年でした。

で、来年の事は色々と始めていますが、徐々にまた綴っていきたいと思います。

秋晴れ、下妻。

今年のエビスでのレースが終わってから…。

脱力感と共にご無沙汰しちゃいました。

で、ふと思えば今日は良いお天気でしたね。

そりゃ、ジっとはしておれん…ってワケで、バーツクに練習に行ってきましたよ。

つーか、以前から予約を入れただけなんですがね…。

さすがにもう11月半ば。

朝は白い息と共に寒いです…。

（撮影：すまぐる！ta-1さん）

でも、陽射しが差してくる頃には良い塩梅♪

良いコンディションの中、今日は30分×2本。

来週にMCFAJとMAX10のレースがあることもあり、パドックは大盛況！

DUCATIな方々もたくさん来られてました。

しかしながら、ワシの方はもう今シーズンのレースは終わっており、

今日はあまりタイムは気にせず、一年間よくやってくれたマシンと共に

筑波を楽しもうかと…。

1本目は久しぶりの筑波と言うこともあり、足周りはちょっと抜き気味にして

走ってみましたが、やっぱり走るとテンション上がってきますね（笑）。

頼りなくなり、いつものセットに戻して2本目走りましたが、

台数が多く混雑した中やったけど、良い感触で周回できました。

今日は少し寒いけど、走り始めれば汗かくぐらいで、体には丁度良い

コンディションやったし、マシンにとっても良いコンディションだったと思います。

で、今日のBestLAPは3秒5。

まあ、今日はリラックスして走った中、上出来かなぁって感じです。

今日は今年のレース終了直後って言うこともあって、

練習というより走る事を楽しんだって感じでした。

2本の走行共に、知り合いの方、見知らぬ方、色んな方々と追っかけっこができて、

本当に楽しい走行でした。

いつもレースが近い時は、リキんでばっかりだったかもしれませんね。

今さらですが、今日は気持ちよく走る事の楽しさを感じました。

こんな感じで、ワシは暫くは「のほほん」ムードが続くのかもしれませんな…。

秋深し。

「え？また行ったの？」

「そうなのよ、また行ったらしいわよ、あのオッサン…。」

と、軽～い近所のおばちゃんの会話はさておき、今週もエビス練習に行きましたよ。

昨日の蒸し暑い金曜とはうってかわって、涼しいどころか、寒いっす。

東北恐るべし…。急に秋ですな。

で、今日は、耐久レース1週前って事でピットも盛況です。

ワシらも直前練習として、ワシとまっちクン夫妻と元祖アニキのT中クンの4名で

練習会となりました。

今日はまっちクンに集中的に練習してもらうべく、3本走行してもらいました。

タイヤがあまり良い状態ではないので、無理せず激しく（笑）走ってもらいました。

1本目は様子見な感じでしたが、まずまずのタイム。

2本目は燃費データ取りもあって、重めのタンクでの初走行でしたが、

コンスタントに良いタイムで走ってくれました。

そして、燃費データも取れ、ワシが走った時の燃費とそんなに変わらない事を確認。

計画が立て易くてよかったです♪

3本目は疲れたらしく？、確認程度の走行でしたが、ここで無茶して転倒もマズイので

ほどほどに終了です。

でも、ワシのマシンにだいぶん慣れてきてくれていると思うので、

決勝は楽しみにしてます！

で、ワシの方はというと、お昼くらいにまっちクンの2～3本目の間に1本練習しました。

減ったタイヤでどの程度のペースで周回できるか確認です。

確認程度で走り始めたんですが、走り出すと気候が良いせいか、

ノッてきちゃって（笑）、良いペースで走れましたよ。

水温も安定して、マシンもよく走ってくれてたと思います。

調子良いんでタイムアタック！と思いましたが、今日コケたらシャレにならんど～！

と斜め後方より声が聞こえたんでやめました…。

サスのセットも今日の感じで行けそうですし、とりあえず今日は打ち止め…。

あとは、今週末の決勝に向けて、足りないモノのお買い物や準備、

走行スケジュールの整理などなど。

まだ色々やることあるんですが、なんとか片付けて決勝に挑みたいと思います。

で、今日は早々にエビスから撤収し筑波に向かい、現地宿泊です。

そう、今回不参加となった筑波TTのお手伝いに行きます。

思いっきり雨予報ですが、どうなることやら…。

爽やかな風の中…。

今週末は栃木県に世界がやってきましたね！

現地観戦、CS放送観戦、日テレちゃん観戦などなどで、多数のニッポン人が

「moto-gp　Rd15　日本GP」を観戦された事でしょう。

　え？それ何？F1？

って声も多数の様でしたが…。

やはり残念ながら、周りのニッポン人には人気がない様です。

そんな悲しい現実の中、250ccクラスには興奮させられました。

ゆーきクン、ひろしクン、とても残念でしたね。いいレースをしてたんですが…。

あと、125ccクラスの小山選手も…。次戦に期待です！！

Rossiクンにおいては、今年は本当に運がない様な気がしますね。

そして、Stonerクン。World Championおめでとう！

さてさて。

moto-gp決勝が行われた前日の土曜日。

栃木県でRossiクン、Pedrosaクンが予選でポール争いをしている中、

ワシは福島県にてRossiクンの影を追いながら（？）、黙々と練習です。

　また今週も行ったの？

と言うヤボなツッコミは無しでお願いします（笑）。

今週はまっちクンが都合により参加できないので独り練習です。

しかし、エビ耐を2週間後に控え、エビスな方々が練習に来られてますよ。

まず朝の1本目は燃料少なめに普通に練習走行。

諸事情により逆チェンジのペダルを正チェンジに戻したのですが、

それにもだいぶん慣れて、1秒後半での走行。まずまずって感じです。

時間を空けて、お昼くらいに2本目の走行。

今回の走行は再度燃費を計る事、25分の走行をピットに入ることなくフルに走る事、

と耐久の練習走行としました。

序盤のフルタンクに近い状態の時は思う様にペースが上げれず、2秒前半の周回。

10周過ぎから1秒台後半に。走行枠後半は1秒前半～中盤の走行ができました。

でも、もう少し序盤のペースを上げたいところですね…。

次回の練習で再度フルタンクの走行練習をしましょう。あとセッッティングも。

今日は虎の穴のスクールが午後にあり、3本目は16時からの走行になりました。

3本目は燃料を軽めに各コーナーの課題の練習などと思うていたのですが、

2本目でかなり疲れたらしく、タイムが安定せずバラバラです。

タイム的にはサッパリですが、ある意味耐久走行な練習でした（笑）

もう9月。走行終了し片付ける頃には薄っすらとあたりも暗くなってきてます。

片付け後、エビスサーキット事務所でエビスな皆さんと虎の穴スタッフな皆さん、

新垣校長先生を交え談笑してました。

気が付いて、サーキットを後にする頃には21時を過ぎていたらしい（笑）。

長い一日でした…。

エビ耐まであと2週間。

練習もそうですが、色んな準備にいよいよ忙しくなってきました。

頑張っていきましょう！

残暑の中…。

昨日の土曜は来る10/6のエビ耐に向けて、

まっちクンと二人でエビス練習会でした。

予定では、明日の日曜が耐久参加者の合同練習日だったんですが、

天気が怪しかったんで急遽土曜のスポーツ走行で練習する事にしました。

（でも、今日は夏みたくピーカンな天気ですな…）

練習当日。

朝、ピットで準備してると久しぶりに姿を見る兄さんが登場。

そう、元祖アニキと呼ばれていたT中クンの突然の登場です（笑）

今年買ったYZF-R6の慣らしに来た模様で、久しぶりの再開にビックリです！

今日は3人で楽しい練習会になりそうですわ…。

さて。

まっちクンにとっては、エビスは数年ぶり？のコース。

ほんでもって、ワシのマシン（998S）も初めてやし、

まずはマシンに慣れてもらう事と、エビスの道順（ライン）やら注意点やら、

ワシのつたない経験で出来る限りの事を伝授して、30分×2本を

みっちり乗り込んでもらいました。

で。

さすが、バーツクでは748Rで伸び盛りのまっちクン。

BestLapが2秒4。

初めての乗り物でこのタイムは上出来ですよ!

ワシが抜かれるのは時間の問題かと…汗

でも、耐久に向けては好材料です。期待してますよ♪

ワシの方はというとまっちクンの2走行の後、ほぼフルタンクで25分間、

みっちり走行し、燃費計算用のデータ取りです。

初めて？のフルタンク状態での走行に序盤はマシンが乗りづらく、

ちょっと大変でしたが、徐々に慣れてきて（ガソリンが減ったから？）、

2秒中盤くらいで淡々と周回。後半に1秒後半の周回が数周ほど…。

データは無事取れたんですが、もうちょっと周回ペースを上げないと

あきませんな。それと体力も…（コレ一番の問題ですが）。

ワシは次回練習に宿題を残しつつ、この走行で終了となりました。

その後、まっちクンの3本目の走行をしてもらおうとしたんですが、

ラジエターのリザーブタンクにクラックが入り、そこから水芸のごとく、

水が吹いてきたので、残念ながらこの時点で練習会終了。

しかし、走行予定だったその枠でT中クンのYZF-R6の試乗をさせてもらいました。

ワシにとっては黄金週間にヤングマスターズA君の同マシンを乗せてもらって以来の

600マシンです。やっぱ、高回転が気持ちよく、やる気にさせてくれるマシンですね。

　楽しいっす♪

でも、今回も思いましたが、自分の2気筒のバイクより乗り方が数段難しく感じます。

速く走らせるには、相当な努力と転倒？が必要な気がしてきます…。

でも、チャレンジし甲斐のある、楽しいマシンだと思いました。

いつかは乗ってみたいなぁ…。

とりあえず、無事に1回目の練習が終わりました。

まっちクンは良い感触で初ライドを終え、温泉＆カツ丼も堪能し、爽やかな東北旅行と

なった様です。また行きましょう♪

って、あと1回ぐらいしか練習はできないと思いますが、

良い準備をして本番を迎えたいと思います！

P.S.

もうお気づきの方がいるかと思いますが、

冒頭の写真でシートにお座りになられている方。

　

←そう、このミカン。

　この度、レーシンゲ隊のカントクに就任されました。

完璧にサーキットの食卓様、佐藤家レーシング様のパクリではありますが、

肌触りが気持ち良いのと（笑）カワイイので採用♪

まっちクン夫妻がイタリアより招へいして来たとの事です…（謎）。

サーキットで見かけたら頭を撫でてやって下さいm(__)m

うつくしま、ふくしま。

バーツクから北上、今日は自分の練習でエビスに行ってきました。

ラブピーのレース以来、約1ヶ月ぶりです。

最近はエビスに行くのが久しぶりの事が多くてイカンですなぁ…。

今日のエビスは思った以上にスポーツ走行に来ているエントラントが多く、

ピットがほぼ埋まってました。そんな中、昨日のバーツクから引き続き、

佐藤家レーシングご夫妻と隣同士のピットで共に過ごします（笑）。

しんいちろーさんはK6のオーバーホールが済んで慣らし走行に、

ナオミさんは久しぶりご自分のGSX-R400で走行されてました。

ワシの方はというと、乗った感触は良い感じで久しぶりに楽しく乗れました。

タイムは可も無く不可もなくな感じでしたが、自分のペースで時間が過ごせて

良い練習になりました。今日のBestは1秒6。

今日は新垣選手のスクールの虎の穴が開催されていて、

昨日の筑波選ST600クラスで3位入賞された高野選手も合流されており、

お昼休みに色々とセッティングについてお話させてもらいました。

その後、試しにいじったサスではタイムが落ちちゃいましたが（汗）、

それはそれで悪い方向性が分かっただけでも収穫です。ありがとうございました。

走行後はエビスな皆様とこじゃれたトークの後、帰る頃にはもう暗くなってました…（笑）

さてさて、次のレースに向けて、徐々にペースを上げていきましょう。

P.S.

改めて、サーキットの食卓のta-1さんから写真を拝借して、土曜の筑波選の綺麗な画像を…。

お世話様でした！また応援に行きますね！

3位入賞おめでとうございます！

kissy選手に久しぶりに会えました！

タイトルがかかった最終戦、頑張って下さい！

応援してます。

ta-1さんはあの暑い中、早朝より夕方までサーキットのあちこちを奔走して

写真を撮られており、いつもレースを盛り上げてくれています。

本当に頭が下がります。いつもいつもありがとうございます。

くれぐれもお体には気をつけてくださいね。

夏の終わりに…。

今日は1ヶ月ぶりに筑波に練習に行ってきました。

やはり、もて耐のお手伝いをさせてもらって良い刺激になったのか、

少し前向きになったんでバイクに乗ってきました。

思い立って2日前に走行予約を取ったんですが、今日は全日本SUGO大会があること、

先週にもて耐があったこと、更に先週に筑波ではモトルネがあったこと、

と、モロモロの理由が重なり、日曜日の割には比較的空いてました。

今日は2本走行しましたが、暑さに負けてダメダメでした。

しょぼいタイヤだからか、暑いからか、タイヤは結構滑るし、

本人はヘルメットの中で鼻水（汗？）はダラダラでてくるし…笑。

改めて、もて耐を走ったライダーさんって、めっちゃ尊敬しちゃいます。

で、今日のBestLapは3秒8。

とはいえ、ほとんどは4秒台前半での走行…。うーん…。

久しぶりでこの暑さでの走行って事を考えても、可もなく不可も無く…って感じです。

まあ、今日は無事完走できた事がよかったかなぁって感じです。

（最近のスポーツ走行は、コケるか壊れるかで、まともに最後まで

走れてなかった気がするんで…）

あまり悠長な事は言ってられませんが、ボチボチやっていきますわ

　

←なんかボロボロですが、今日はコケてませんよ（苦笑）

P.S.

今日は暑いぃ～とは言え、7月の筑波選手権のときの様な淫靡な暑さではなく、

日陰では風が涼しく感じられました。もう秋の香りがしてるのかもしれません…。

毎年恒例の「秋味」も発売されたしね♪

活動休止。

今日、エビスに練習に行った。

でも、コケた。

こんな感じでした…。

暫定仕様のクラッチ部分は、先週の筑波選手権後に速攻注文をいれ、

新品のパーツが昨日入荷し、db-TECHさんにて装着しました。

その際、クラッチレバーがだいんぶん重くなってしまい、それはさておき（あんまり良くないけど）、

問題は100%近く握らないとクラッチが切れない状態になってしまった。

クラッチのストロークが長くなった上、引くにも重いし…。

自分としては妙に嫌な感触だった。

まあ、とりあえず試してみてとの事だったのでそのままの状態でエビスへ。

今日、エビスで１本目の走行。

3周くらい様子を見ながら走行。

やはり、かなりクラッチが重い。

シフトダウン時は重いクラッチ操作に力が取られて、ブレーキングが甘くなってしまう。

もう少し走行すると、クラッチを軽く引いただけではギアの入りがかなり渋い。

多分、クラッチが切れていない状態で、無理にシフトダウンしている感じ。

これはちょっとマズイなぁ…。ペースが上げれない…。

でも、もう少し走ってみようと思った7周目。

１コーナー進入時のシフトダウン。

　うぅ、ギアが落ちない。

もう一回ギアを入れる。

　あっ、ギア抜けした！

その直後、フロントブレーキをかけ過ぎたのか、フロントからすくわれ転倒…。

　ガッシャァーーーーン！

　　　ザァッーーーーーー！　　←マシンがグラベル真ん中まで滑走

　　　　　ザァーーーゴロゴロゴロ　　←ワシが転がる様子

最近は、攻めてもいないのに、マシンストップや転倒が多いですな…。

身体の方は、お蔭様で数箇所の打撲、擦り傷程度で済んだ事は幸いです。

マシンはこまごまと破損箇所がありますが…。

今回はマシンや身体のダメージよりも、精神的にまいっちゃいました。

転倒したのは自分がヘタクソなだけかもしれませんが、

完調でないマシン、それを問題視せず走らせてるワシ。

色んな人がいる中で考え方のズレ…。

詳細は書きませんが、色んな思いで頭の中ぐちゃぐちゃです。

自分の中で整理できるまで、今後の考え方、決心がつくまで、

レース参戦を休止しようかなぁって考えています…。

もっと自分がしっかりしないと！このままじゃ危ないです。

今は冷静じゃないと思います。

前言撤回！って言うかもしれません。

でも、今はそんな気持ちなんです…。

考えすぎ？

今日は筑波に練習に行ってきました。

7/1の筑波でのレース以来、久しぶりの走行です。

心配されたお天気も早朝の小雨のみで、ドライで3本走ってきました。

1本目は新しく交換したパーツの確認と早く慣れる様に練習です。

←これが新しく加わりました。

ラヂアル式ブレーキマスターでございます（19φ×18ｽﾄﾛｰｸ）

今まで、notラヂアル式のノーマルマスターを使ってたのが不思議です（笑）

勿論、今頃？やっと交換？等々、周りから突っ込みが多々…。

まあ、感触は良く、いい感じでブレーキングできます。

もう少し慣れないといけませんが…。

しかーし！

それを差っ引いても、全くタイムが出ません。

先日の筑波のレース以上に、かなりヤバイです。重症です。

2本目はマシンにちょっとトラブルが出てしまい（結局大丈夫でしたが）、

チェック等が必要だったため7周程度で走行終了。

それでも、やっぱりまだ乗れてない…。

3本目は最初の数分はマシンチェック。

ピットイン後マシンを確認し、フロントが逃げる感じが強かったので

フロントサスを少々いじって再コースイン。

立ち上がりでは、だいぶん良い感じでアクセルを開けれる様にはなったものの、

自分の課題が見えてきた走行でもありました。

そんなこんなで、今日のBestは3秒8。低調です…（憂）

ライディングでの課題やヒントは少し見えたので、よ－く考えて今後練習していこうとは

思ったのですが、今日は技術的な事より、心（気持ち）の問題の方が深刻です。

最近、イライラするし、ムカつくし、独りにしといて！的な心理状態が多く、

冷静に考えると今日も少なくともそんな状態だった気がします。

これは走る事にかなり影響してる気がします。

なんか、今はバイオリズム（っていうの？）がダメなんかなぁ～。

つーか、なんかアレやコレやと考えすぎなんかもしれません。

シンプルに楽しくニコやかにバイクに乗ればええのに…。

なんかダメやねぇ…。

今日はちょっとマジメに考えるワシでした…。

これ以上考えたら寝られへん様になるんで、

ワンカップ飲んで、とっとと寝る事にしますわ。

意外と…？

今日は約2ヶ月ぶりのバーツク練習に行ってきました。

意外なんですが、そう、筑波は2ヶ月近く走ってないんですよ…。

観戦やお手伝いでは筑波には来ていたので久しぶり感は無いんですが、

コースイン直後の１コーナーで「うぉ～、ひっさしぶりっ♪（笑）」と

ヘルメットの中で叫ぶほど久しぶりな感じでした…。

で、以前に筑波で良い感触だったセッティングから少し全体的に抜きぎみで

１本目のコースイン。

ホント久しぶりなんで、まずは走り方と道順？を確認。

暫く走ってるうちになんとなく思い出してきたんで（笑）、後半はちょっと踏ん張ってみて

今日のBestLAPで3秒6。

抜きぎみのセッティングやけど、なんかよく曲がるし今日はいい感じ♪

でも、曇りのコンディションとは言え、リアタイヤは意外とタレちゃって、

立ち上がりでは結構スライドしてました。もう夏ですね…。

2本目の走行の前の枠でオイルが撒かれた模様で、2ヘア立ち上がり、

最終進入～中間～立ち上がりのライン上にオイル処理のオカクズ散乱です！

もぉぉぉ～！！！

特に最終の進入、立ち上がりがどうしてもワシのラインとかぶるので、

走りにくいったらありゃしねぇ！

ちょっとビビリモードでタイムも出るワケもなく、他のコーナーの練習など。

後半はもう大丈夫かな？とオカクズを気にせず踏んづけて走行。

とは言え、慎重に走ってたんで3秒後半で周回し走行終了…。

2本目は2秒台に入れたかったなぁ…。

まあ、久しぶりだし（言い訳その１）、

こないだ転んだばかりでまた転びたくなかったし（言い訳その２）、

まあまあ良かったかな？と自分に言い聞かせてます。

今日は天気が怪しかったからか、コースが空いてたんで乗ってて楽しかったですわ。

走行後、サンデーレースでいつも上位を走られる、めちゃめちゃ速い水色の

DUCATI乗りのFさんと、筑波TTで気が付けば一緒のレースに出場している（笑）

BaylissカラーのDUCATI乗りのTさんと情報交換などなど。

楽しいひと時でした。ありがとうございました。

これから日々良い準備をして、レースに向けてテンション上げていきましょう！

やってもうた…。

マシンも組みあがったって事で、シェイクダウンと練習を兼ねて、

エビスサーキットに行ってきました。

当日は貸切走行が２つ入っており、8:30、9:30、10:30の3枠しか走行枠がありません。

でも、Love&Peaceレース1週間前っつー事もあり、常連な方々もいらっしゃってました。

そして、日曜日は関東では暑かった様ですが、エビスは良い天気なのに少し肌寒く、

じっとしてると寒い一日でした…。

さて。

まずはマシンの具合の確認と慣らしのために１本目の走行。

エンジンからの異音もなく、マシンは快調なご様子。

ええ感じやで～♪と少しずつ回転を上げながらの走行。

終盤は少し全開してみましたが、すこぶる快調の様でまずは一安心…。

2本目から早速練習。

あまり活きのいいタイヤではなかったからか、あまりペースが上がりません。

2秒0付近のタイムでウロウロ…。

走行枠後半で練習にきていたマスターズライダーの竹さんwith CBR600RR(2007)が

コースインされてきて、後ろを付いて走ったのですがライン取りでとても勉強になりました！

マネして近いラインで走るととても具合が良く、いいヒントをもらえました。

これを機会にもう少し色々試してみたいですね。

その2～3周で1秒5ぐらいまでペースがあがり、いい感じで乗れてきたんですが、

ところどころでフロントタイヤがツツーとすべる感触もあります。

タイヤももう終わりかけてるので、この時点でもう止めとけばよかったんですが…。

２ヘアに向かうアプローチで、ブレーキをかけた途端にフロントからすくわれた感じで転倒！

２ヘア進入の坂の頂点（走った事がある方はわかると思いますが）から２ヘア奥のグラベルまで

マシンが一直線に滑走…。

ワシもエビの様に丸まりながら滑走後、ゴロンゴロンと体が何回転廻った事やら（汗）

幸いにも身体は右ひじと左肩の打撲のみで済みました。

ヘルメットは地面に打ち付けた後がありましたが、今日現在、頭痛や気分が悪い等の

症状はないので大丈夫の模様。

ただ、マシンが少し派手に壊れちゃいました…。

　　・アッパーカウル破損（修復困難…）

　　・カウルステー湾曲＆割れ

　　・サイドカウル破損（割れ＆取り付け部のちぎれ）

　　・アンダーカウル破損（取り付け部のちぎれ）

　　・シートカウルの割れ

　　・左ステップ湾曲＆割れ

　　・ウォーターポンプカバー割れ（水漏れ中）

　　・マフラステー湾曲

　　・フレーム＆Fフォークの歪み確認が必要

フレーム＆Fフォークの状態と部品調達の兼ね合いで、

今週末のレースは無理っぽいかも…汗

とりあえず、片付けてdb-TECHに持ち込んで、

今後の修復を相談です。

エビスでご一緒だった竹さん、ピアス商会のNさん、赤向日葵さん、紅い酔星さん、

SBS中原のMGさん、ご心配をおかけしまして申し訳ありませんでした。

また、今週末のレースに出れる様励ましの言葉までいただき、本当にありがとうございました！

なんとか、出場できる様頑張って修復します！

P.S.

走行終了後、マスターズライダーの竹さんが

パドック内でおもむろにバーベキューを始めました（笑）。

レース前でみんなが練習に来ていると思い用意してきたそうです。

早々に片付けてdb-TECHに戻らないといけなかったのですが、

せっかくなのでご馳走になりました。

パドック内でばーべきゅう♪ありがたき幸せです…。

本当にごちそうさまでした。おいしゅうございました。特にエリンギが美味でございましたわ。

黄金最後で…。

帰りの黄金渋滞の事など微塵も気にせず、またもや舞い戻ってきましたエビスサーキット。

黄金最後の練習、張り切ってたんですが…。

5/5（土）は急遽スポーツ走行枠ができたにもかかわらず、天気が良いからか、

大盛況なエビスサーキットでした。

1回の走行枠で30台弱走行しており、バーツクなみの盛況っぷりです（笑）。

そんな中、ヤングマスターズな方々、佐藤家レーシングご夫婦様、OVERLAPのmuraさん、

紅い酔星さん、お馴染みな方々も大集合です（笑）。

そんな中の1本目の走行は、台数も多いしクラス分けもないので、かなり走りづらいです。

クリアラップが1周もとれる事なく、タイムも良くて3秒前半…。

走りづらく気疲ればかりの走行で早々に終了。

走行後、なにげにマシンを見てたら、リアフェンダーまわりにシミが点々と付いています。　

え？コレ何？ひょとしてオイル？　で、アンダートレイを見てみたら…。

えーーー！オイル溜まっとるがな！

それから、オイル漏れ箇所を大捜索です。

一通り確認し、まずはオイルフィルターの緩みを疑い、一応増し締めをして、

オイルを綺麗に拭き取り、エンジン始動。

うーん、ここやない…。まだオイルが垂れてきよりますわ。

そのオイルを辿ると、オイルクーラーにつながるホースのエンジン側の根元からの様子。

ここか？と思い、そこのフィッティングのボルトを増し締めし、再度エンジン始動。

お。どうやら止まった模様。

しかし、オイル漏れとはいただけません。大反省中です…。

最悪の自体を考えると、コース上にオイルを大量にぶちまける可能性もあり、

他のエントラントに多大な迷惑をかけてしまう事にもなりかねない事態です。

ホンマ大事に至らなくて良かったです…。

それと、改めてアンダートレイの有難みも実感できました。

これからは暖機の時や走行前にはマシンをよーくチェックしてから走行するようにしよう。

気を引き締めていかなくては！

そんな問題もあり、午後より活動を再開しました。オイル漏れの確認からです。

まずは暫く暖機をしオイル漏れをチェック。漏れてない事を確認しコースインする事に。

3周ほどラインを外して軽く走りピットイン。とりあえずオイル漏れは止まっている模様。

その後数周走り、またもやピットイン。再度オイル漏れ確認。

どうやら確実に止まった模様です。良かったです。

この時点で走行枠は残り10分弱。

数周ほど走行してみましたが特にマシンに問題もなく、2秒5くらいで周回できました。

でも、最後の周回でクラッチのカラカラ音が前より大きくなっているような感じがします。

嫌な予感…。

続いて3本目。

コースイン直後からクラッチのカラカラ音が間違いなく増大してます。

そして、2速全開から全閉にしたときは「ゴォーーー」と大音量！

なんかクラッチおかしくないか？でも、普通に前には進んでくれます。

3周したが症状は全く変わらず、怖いので走行終了。

db-TECHのオーナーに事情を電話し、

出来るところまでクラッチをバラして見ることに。

←反対側なんであんまり意味のない画像ですが…

通称スパイダースプリング（ヒトデ型のスプリング）が確実に折れてるはずと思いきや、

折れておらず…。

でも、以前に折れたまま走ったことがあるけど（汗）、こんな異音は初めてなので、

何かがガタついてる音っぽいけど、現地では何かはわかりませんでした。

明日早速db-TECHに入院です。

クラッチを全部バラして確認、最悪ミッションも確認しないといけないかもしれません。

てなワケで、今日はトラブル続きな一日で、まともに走行できませんでした…。

そして、全走行終了後の出来事。

明日（5/6）にSUGO選手権が開催されますが、そのST600クラスに

エビスマスターズライダーで唯一のDUCATI乗りの赤向日葵さんが、

TEAM　OVERLAPのCBR600RRで出場します。

その赤向日葵さんから紅い酔星さんに電話があり、SUGOに発電機を

持ってきて欲しいとの事。

ワシはすぐに帰っても東北道は黄金大渋滞、まして暇人ゆえ、激励も兼ねて

紅い酔星さんに同乗してSUGOまで行ってきましたがな（笑）

厳密にいうと、村田I.C.まで行って赤向日葵さんと合流して

一緒にメシを食っただけでしたが…。

やっぱりエビスからだとSUGOは近く感じますね。

まさに黄金な東北旅行を堪能いたしましたよ（笑）

そんなこんなの東北三昧な日々。

最後に反省もあり、トラブルもありで、ちょっと複雑な心境のまま終了です…。

黄金な４泊５日（最終日）

今朝は長かったエビス生活に別れを告げ、バーツクに向けて出発です。

今日は15:30～、16:30～とバーツクで2本練習走行予定。

福島から下妻への道中、どんより曇っていましたが、到着寸前に雨がぱらぱらと…。

そんな中、AM11:00頃筑波サーキット到着です。

走行には全然早い時間の到着ですが、なぜに早くから来ているかと言うと…。

全日本筑波大会が近いので、今日は限られた人しか走れないR枠の走行があり、

とてつもなくも速い全日本な方々の走りを見学したいがために早く来たんです。

軽～くレース観戦気分ですわ（笑）

そんな同じ目的で、いつものレーシンゲ隊筑波練習部？のマッチくん、Oクンと現地で合流。

もちろん、休日（暦では平日ですが）の筑波の走行枠ゆえ、この機会を逃すワケもなく

佐藤家レーシングのご夫婦も既に現地にいらっしゃいます。

あと、先日の筑波でもお会いしたエビスマスターズライダーで今年から全日本ST600クラス

に出場中の小野選手とTAMITON-Rの皆さんもいらっしゃいました。

再会した皆さんにご挨拶した後、R枠の走行見学。

1本目は少し濡れてる状態で走行開始となり、直後に雨が強くなってドライタイヤでは

無理な状況になったため、走行台数も減りあまり見れなかったです。

2本目のR枠は最初からフルウェットなので、レインを履いた走行を見学できました。

中でも全日本でも上位を走りそうな方々の走りは雨とは思えない走りです。

今って雨降ってないんやぁ…と錯覚しましたよ（笑）。すごいなぁの一言です。

そして、現地に来てみてわかったのですが、今日はR枠の走行だけではなく、

kawasaki占有走行枠があり、有名どころではTeamGreenのJSBクラス柳川選手、

ST600クラス高橋選手が走ってました。

コース脇からタイムを取ってみていたのですが、雨の中にもかかわらず素人では

有り得ないタイムで走ってました（汗）。この人たちのマシンのタイヤには、

絶対滑らない特殊な液体が塗られているとしか思えません…（笑）。

そんな冗談はさておき、やっぱ、全日本のトップレベルのライダーはすごいっす。

全日本筑波大会は絶対見に行こうっと。

さてさて、ワシらの走行枠はと言うと。

走行1時間前に雨が止んだので、慌てて準備を始めたんですが…。

30分前にまた小雨が降り、すぐに止んだのですが路面が乾くことは無く、

走行時間となりました。レインは持っていたんで履き替えて走ろうとも思ったんですが、

気分があまり乗らず（謎）、今日は止めときました。

マッチくんはレインを履いて走った事が無く、試しに走ってみたいってワケで、

皆でタイヤ交換をして走る事ができました。何事も経験なんで良かったですね。

ワシもレインは１回しか履いて走った事がないので、そろそろ練習しないと…。

そんなこんなで、転倒以来久しぶりの現地に行きながら走行のなかったバーツクでした。

まあ、年に１回ぐらいはこんなときがあってもええかな。

しかし、暫くはバーツクに行けないので少し残念ですが…。

なにわともあれ、4泊5日の練習走行の旅が無事に終わりました。

エビスに筑波にと、現地で出会った皆さん、ありがとうございました。そして、お疲れ様でした。

ワシは、とりあえず爆睡で英気を養います…。

黄金な４泊５日（４日目）

今日は、昨晩より合流したレーシンゲ隊のA藤さん、M田さん、

レーシンゲ隊ピットクルーR1さんと練習です。

3月のエビス試走会以来の一緒の練習なんで楽しみです。

で、今日は4/28（土）とはうってかわって暑い！

暑さと疲れで集中力を切らさない様に頑張りましょう。

午前中は２本走行。

暑いので4/21（土）の筑波で使った古い年代モノのハードのタイヤに交換して走行。

やはり、エビスでも感触はイマイチで、しっかり感があまり無いです。

タイヤの感触が悪いからか、タイムも2秒中盤止まりで１本目終了。

開き直って（ハードタイヤはコレしか持っていってなかったので）、２本目はセッティングを

色々と試してみました。コレ！っていう正解は出ませんでしたが、いい感じの方向が少し

見えた感じがします。次回の走行に持ち越して、また色々と試してみたいと思います。

で、今日のBestLapは1秒6。

午後も２本の走行。

３本目となる午後１本目の走行の時にHappyな出来事がありました。

4/28（土）から寝食を共にしている（？）Aクンが「ボクのバイク乗ってみます？」と

ありがたいお言葉！全く遠慮もせずに乗らせてもらいました（笑）。

彼の乗るバイクはYAMAHA YZF-R6(2006)であり、レーシンゲ隊のSGそめもぅさんの

マシンと同じです（厳密に言うとAクンの方はECUがノーマルのままですが）。

乗った感想はと言うと…。

600最高！

　　R6万歳！

　　　すげぇ～！

　　　　ひゃっほうぅぅーーー！（意味不明）

簡単に言うと…。600マシン欲しいっす！　

高回転は素晴らしいの一言です。

パワー感もあり、ガンガン廻せて、めっちゃ楽しいですがな！

でも、回転を落とさない様にしないとダメだし、もっと早めにアクセルを開けていかないと

ダメだし、廻したら上まで素早くキッチリ廻しきらないとダメだし…。

楽しい反面、難しいバイクだなぁとも思いました。

いつかは乗ってみたいですね。

で、そんな素敵な体験の後、自分のマシンで走行。

4気筒→2気筒に乗り換えると、あまりのエンジン特性の違いにとまどいました（笑）。

少し乗ったら感覚が戻りましたが（自分のバイクなんで当たり前ですが）、2秒前半での

周回にとどまりました。でも、600に乗ったことによって少しヒントが得られた気がしてます。

そして４本目。

予定にはなかった走行でしたが、A藤さんも４本目を走るのと、今日はA藤さんは

調子が悪く、ワシが前で引っ張ったり後ろから付いて行ったりで、調子を上げてもらおうと

久しぶりのランデブー走行しました。

その会あってか、少しタイムが上がった様です。何よりでした。

走行後、ワシが後ろから見ていて思ったことをA藤さんに話をして、色々と技術的な事も

話し合えていい時間が持てました。ありがとうございました。

てなわけで、４本走って中年の体はヘトヘトですわ…笑

練習後は本日で３回目の温泉に入り、A藤さんご一行は自宅に帰られました。

ワシは、明日の午後はバーツクで練習です。

一旦帰って下妻に向かうのは体力的につらかったので、ココでもう１泊して朝に出発する事

にしました。なので、4泊目のエビスです。

で、今日はひとり宴会だったのですが、疲れていたのか、ワンカップ飲み終えた5秒後には

寝むりに落ちてしまいました…。

…5日目につづく。

黄金な４泊５日（３日目）

今日は特に用事もなく明日もまたエビス練習だったので、自宅には戻らず、

現地滞在中な日曜日でした…。

お昼ぐらいまでエビスサーキットのゲート前の駐車場で寝てましたが、起きてびっくり！？

ドリフト車でもなく、トランポでもなく、一般の車がゲート前で長蛇の列です。

そう、エビスサーキットのゲートは東北サファリパークのゲートでもあり、

サファリパークに行く観光客の列でした。

予想外の光景でしたが、こういう所でも黄金を体感できました…。

で、お昼の起床後、街の方に下山し衣類の洗濯、昼メシなどなど。

あと、そこらへんを車でぶらぶら。

近くに見える山（安達太良山？）の上はまだ雪が残っており、のんびりした雰囲気で、

なんか良い感じです♪　早くも家に帰りたくない病が発病しました…。

そして、夕方ぐらいにエビスサーキットに戻ってきました。

今日は知り合いの方々の走行会があったり、昨日から寝食を共にしているAクンが

臨時でオフィシャルのバイトをしていたので、冷やかしに見学に行きました。

Aクンのバイト場所であるコーナーポストにお邪魔し、コーナーポストの中から走行会の

模様を見学してたんですが、見てると走りたくなりますね。

でも歳のせいなのか（いや絶対そうですが）、結構な筋肉痛だったんで、走っても

全然ダメだったでしょう。

夜までエビス事務所で楽しくご歓談後、明日一緒に練習するレーシンゲ隊の

A藤さんご一行様が岳温泉に到着された様子。また今宵も飲み会です（笑）。

温泉入浴後に合流し、宴も大いに盛り上がり楽しいお酒でした。

その後は、またエビスサーキット前に戻り、ホテルハイエースで宿泊です。

そう、お気づきの方もいらっしゃるとは思いますが、今回の黄金はホテル／旅館宿泊は

一切ございません（笑）。すでに寝るたびに体が痛くなってきているのは気のせいでしょうか。

…4日目につづく。

黄金な４泊５日（初日～２日目）

いよいよ、黄金の始まりです。

予定通り、4/27（金）の夜出発～5/1（火）までの4泊5日の

東北温泉満喫ツアーに出発です。

4/27（金）の夜出発し、一路東北道へ。

ご想像通りのエビス練習に向かいます。

黄金前夜とはいえ、比較的車も少なく深夜到着。そして、その夜は仮眠所泊。

一夜明けて4/28（土）。

二本松市街はもう桜は終わってましたが、

山の上のエビスサーキット界隈では

桜がちょうどいい感じでした。

でも、今日は寒いです。朝の気温3℃。

ワシって、急に寒くなる日に限ってエビスに来ている様ですね…（笑）

さて、練習はというと天気がとても心配されましたが、

途中、小雨が降れどもコースはドライ。気にせず走行してました。

午後は天気も良くなり、いいコンディションでしたよ。

エビスは久しぶりの走行でしたが、少しサスセッティングをいぢりながら、

いい感触が得られ、まあまあなタイムが戻ってきた感じでした。

今日の走行は30分×3本。本日のBestは1秒2でした…。

現地では、いつも仲良くしてもらっているヤングなマスターズライダーのAクンが

サーキットライセンス講習を受けており（なぜか今頃…？）、講習後は一緒に整備したり、

整備の邪魔をしたり（笑）で、久しぶりのエビスなひと時でした。

整備も終わり、お互いに暫くエビスに滞在するという事で、バイクをエビスのガレージに

預けさせてもらい、これで暫くは車への積み下ろしをしなくて済むので助かりました。

そして、夜は温泉に入った後、エビスな方々と街に飲みに出かけ、黄金初日にしては

十分なアルコールの注入ができ、とても良かったです。

そして、その夜はバイクが無くなり広々としたホテルハイエースで宿泊（笑）。

…3日目につづく。

初夏だそうで。

いやぁ、今日の下妻は暑かった…。

と言うワケで、今日は筑波で練習走行です。

週末練習ゆえ、まっちクン、Oクンといつものメンツ大集合です。

今日のバーツクは、明くる日にmax10を含むMCFAJのレースがあるため、

大混雑が予想される中、走行は30分×3本の予定。

走行は午後からだが、早朝より現地入り。

明日のレースを控え、やはりDUCATIな方々がたくさんいます。

その中でも、Team3/4の方々は殆どの方が明日のレースに出場するそうで、

レース前の良い雰囲気を出しておられました。走りも熱かったっす！

あ、今日の走行は…。

実は先週にdb-TECHさんでエンジンを開けていました。

つーのも、この冬にエンジンオーバーホールした際に、ピストンリングが

なかなか入荷せず、3月の筑波TTにも間に合わないので、

まだ使用に耐えれると判断し、交換を先延ばしにしていました。

それがやっと入荷したので、ピストンリングを速攻交換してもらったのです。

なもんで、今日は軽く慣らしからスタートです。

1本目は完全に慣らし走行。終了間際では9000rpmまで回転を上げましたが、

走行に気を遣い、結構疲れました。

2本目は前半15分までは最後の慣らしで、後半全開の予定でしたが、

コースイン直後にコース上にオイルが撒かれてしまい、オイル処理で赤旗中断。

結構処理時間がかかり、走行時間短縮で慣らしだけになるかなぁと思ったんですが、

15分間の慣らし後、2周ほどは全開にできました。でも、なんかイマイチ。

3本目はもう全開にできるので、普通の練習走行になったのですが、

思った以上にクリアラップがとれずちょっとストレスでした。

と言いつつも、自分のミスも多くあまり乗れてない感じでした。

終了間際の数ラップでクリアで走れたんですが、今日のBestが4秒0。

全くダメですわ…。

今日はハードコンパウンドのタイヤを履いていたのですが、

状態は良いモノですが古い年代モノだったので…。

それが原因っつー事にしときましょう（笑）←言い訳

あと、マシンの状態はおおむね良いのですが、ちょっと吹け上がりがイマイチ。

次回はちょっと燃調をいぢろうと思っています。

今日は暑かった事と、早朝から現地入りした割にはお昼寝する時間が取れなかったので

結構疲れましたわ。おかげでビールが旨いです（笑）。

実は今日は下妻から福島に移動して、明日エビスで練習のつもりでしたが、

雨っぽいので止めました。

つーか、今日は結構疲れたので、もし行っても明日はもっとダメな気がします…。

P.S.

今日の下妻で、以外の方とお会いしました。

TAMITON-Rのボスとエビスマスターズライダーで今年から全日本ST600クラスに

出場中の小野選手がいらっしゃいました！

3本目の走行で抜かれて初めて気づき、あっ小野サンだっ！と思って付いていこうと

しましたが、無謀な考えであり（汗）、見る見るうちに離れていきました…。

走行後にお話しましたが、15年ぶりの筑波だそうです（笑）。でも速い方は速いっす…。

5/13（日）の全日本筑波大会、頑張って下さい！

2007 Love&Peaceサーキットラン（第１回）

昨日（4/8）、エビスサーキットで行われるLove&Peaceサーキットランに参加してきました。

このイベントはちょくちょく参加してるイベントで、簡単に言うと走行会＋模擬レース

があるイベントです。エビスサーキットは先月の試走会しか走ってはいないですが、

あくまで「走行会」って事で、楽しむつもりで行って来ました。

と、その前に…。

アンタ、扁桃腺の次に耳、耳、耳がぁ～って大騒ぎしてなかったっけ？

エビスに向けて出発する前日（4/7）、伊勢原の某大学病院に再検査行ってきました。

結果、聴覚や鼓膜の張り具合や、数値的にはもう問題ない様です。

ちょっとまだ耳が詰まる感じはあるのですが、徐々に良くなるでしょうと。

少し不安ではあるけど、もうコレで通院は終了です。

でも、扁桃腺はクセになる事が多いから、、また具合悪くなったらすぐ来て下さいね♪

と、ちょっと甘い囁きがありましたが（汗）、これで心置きなくエビスにGO!です。

で、肝心のサーキットラン当日。

朝は雨も上がり、路面はハーフウェットですが、徐々に乾く感じ。

まだ福島県では桜が全く咲いていませんが意外と寒くないですよ。

予定は午前中に２本の走行枠、お昼に模擬レース、

午後に２本の走行枠です。

１本目はブリーフィング終了後、走行準備に手間取ってしまい、コースインゲートに

並ぶと同時にチェッカー振られました（笑）。

まあ、２本目頑張りましょうと思いきや、２本目直前で滝の様に大雨ですわ！

あーあ、なんかこのイベントは参加すると雨に翻弄される事が多いワシです…。

しかし、お昼の模擬レースが始まる頃には雨も上がり陽射しが出てドライコンディション。

え？全く走行無しにいきなりレースですかぁ？

と思いつつ、皆さんレース出場です（汗）

レース出場の15台中、本日走行無しでレース参加の人がほとんどです！

（１本目が準備時間が少なかった事とハーフウェットだった事で走ってない人が

ほとんどだった様です）

とりあえず無事に完走する事だけ考えて出場。

やっぱりタイヤがどこまでグリップするかわからんのでめっちゃ怖かったです。

目もレーシンゲスピードに全くついていけず、しかもスタートもしくじったし…。

15台中12位でゴール。BestLapも2秒8で平凡に終わりました。

突然走ってみてどのぐらいのペースで走れるんやろう？

ってぐらいの感じだったので（結局全然ダメでしたね）、

午後の走行でガッツリ練習しましょう。

午後はドライで暖かい中、２本走りました。

コースなのか、タイヤなのか、ちょっとタイヤのグリップ感がいまいちでしたが、

マスターズライダーの方にはサックリ抜かれ、その後、出来る限り追っかけたり…

と色々と良い勉強をさせてもらいました。やはり速い人と一緒に走ると、

自分の甘いところが露呈しますね。今後の課題がいっぱいです。

で、午後の走行枠のBestLapは1秒6。

1秒前半は入れておきたかったけど、フロントタイヤが怪しくなってました。

次回の練習は、活きの良いタイヤでコンスタントに1秒前半、Bestは0秒台と

張り切っていきたいところですが…。その活きのいいタイヤって家にあったっけ？

走行終了後、エビスな方々と楽しいご歓談後（笑）、

17:30過ぎにサーキットを後にしました。

エビスは今年まだ２回目という事もあり、まだまだ

練習しないとダメですね。

また暫くは二本松通いが続きそうです。

次にエビスに行く頃は、少しは桜が咲いてるかな？

休養日のつもりが…。

先週から…。

体調は大分調子よくなりましたが、耳は相変わらず詰まった感じ。

今日は代休を取る予定でバーツク練習の予約を入れていたんですが、

先週の扁桃腺大騒ぎでキャンセルしてました。

でも今日は、一日ゆっくりしようと代休は予定通りもらう事にしてたのですが…。

どうも今日は急遽天気が良いらしい？

やっぱりバーツクに行こう♪（笑）

てなワケで、予約全くなしで早朝よりバーツクへ。

今日の予約状況は空いている事を一応見ていたので、

朝に窓口に並んで３本分の走行券が買えました。

ピット周りをウロウロしてると、平日の木曜日だと言うのに、DUCATI乗りのお知り合い

の方と何人か出会いました。皆さん練習熱心ですよ。頭が下がります…。

あと、今週末に筑波選手権が開幕なんで、選手権な方々も勿論いらっしゃいました。

多分、明日の特スポまで毎日練習されるんでしょうね…。

で、肝心のワシはと言うと、筑波でのレースは暫く参戦予定がないので、

意外とテンションがあまり上がっておらず、久しぶりの練習を楽しむつもりで

３０分×３本の走行となりました。

天気は良いのですが風が冷たく、２月頃の練習の時の感じです。

でも、寒すぎて体が動かないほどではないので、少し寒いけど

いい感じですよ。

といいつつ１本目。病み上がりからか何なのか。いまいち乗れてなく、

後半でやっと乗れてきたかなぁって感じで、4秒前半ぐらいでの走行。

２本目は赤旗が２度出て賞味１５分くらいの走行でしたが、返って集中できて

３秒後半～４秒前半での走行。

３本目は結構ガラガラな走行枠で、思う存分走れたのですが、正直疲れました（笑）。

２度ほどコケそうになる始末やし…汗。

で、本日のBestLapは３秒６。全体的にまあまあな感じでした。

タイムは置いといて、今日は楽しく乗れました。

久しぶりにガッツリ乗った感じで、かなり疲れましたが…。

でも、苦手なところは相変わらずで、まあそう簡単にはいかないですね。

もっと意識を持って練習せんといけませんな！

で、今日は天候も良く走行枠も空いてたっつーのもあるんですが、

やっぱり筑波は平日がいいですね。乗ってて気持ち良いです♪

今週末はエビスのサーキットランというイベントに参加する予定なんで、

今日で終わったタイヤをＢ面に逆履きし（笑）、15:30に下妻を後にしました…。

そして…。

風呂入ったら急に眠くなりました。やはり病み上がりで体力が落ちてるみたいです…Zzz

寒すぎます…。

予定通り、エビスサーキットの試走会に行ってきました。

けど、朝から氷点下ですわ…（AM8:00時点で-1℃）

やたらめったら寒いっす。あぁ寒い。めっちゃ寒い。

どうやっても寒いっーーー！

←朝のコースの様子

　　間違いなくバイクが走る気候じゃありません。

　　コースはドライですが、脇には雪ですわ…

１本目はAM9:00からの走行ですが、それでも気温1℃。

走ったけど、お話になりません。

鼻先は痛いわ、指先は痛いわ、身体は動かんわ、で、

まともに走れなかったので、様子見程度の走行になりました。

しかし！

そんな中、一緒に行ったレーシンゲ隊のA藤さんが転倒！

何も抵抗することが出来ず見事なスリップダウンだったそうです（本人談）

身体は全く大丈夫でしたし、マシンも比較的軽症だったんで

良かったですよ。今日は不運でしたが、マシンが直ったら

また一緒にエビスに行きましょう！

で、2本目、3本目はお昼ぐらいで、その頃には気持ち良いくらいの晴天となり、

寒いけど走ってみました。と言いつつ、この時点でも気温4℃～5℃！

やっぱり、路面温度も低いようで、タイヤがフロント、リア問わず滑ります…。

様子見ながら3秒台～4秒台くらいで走行。

ちょっと頑張って走った周回で2秒台真ん中くらい。で、今日のBestLapは2秒3。

久しぶりの走行だからと言うより、このコンディションなんであまり無理はできんし、

まあまあの感触だったと思います。

もう少し暖かくなったら、徐々にペースを上げていきたいと思います。

今日は寒かったけど、TEAM OVERLAPの皆さんをはじめ、

エビスな皆さんと久しぶりにお会いできて楽しかったです。

今年もよろしくお願いいたします。

P.S

帰りにいつもの日帰り温泉に行ったんですが、

なぜか、今日は露天風呂で樽酒のサービスをやっており、

風呂に入りながらお酒が飲めました♪ニッポンって素晴らしい！

この瞬間にもう家には帰りたくないと思ったのは言うまでもありません…。

恥ずかしいけど記念なので。

１週間前にレースを終えたばかりなのに、今日もなぜかバーツクへ…（謎）

先週のレースで好調なまっちさんと今年レースデビュー！するOさんと

一緒の練習となりました。

午前中は寒かったけど、午後からは日差しが出て暖かい天候です。

ワシは午後の２本の走行です。

レース使用タイヤは剥ぎ取り、またもや終わりかけてるリアタイヤに履き替えて

の走行だったんで、なにやらよく滑ります（笑）。

でも、そんなに怖い滑り方ではないので、それはそれでいい練習になりました。

でも、ちょっと車体が暴れすぎかな。

筑波モトルネ前日の割には大混雑でもなかったので、以外とクリアLapもとれたり、

楽しく走行できました。

いい感じで走れた時は3秒後半から4秒台での走行で、終わりかけのタイヤなんで、

あんまり無理せずに…って感じでした。

で、今日のBestLapは3秒3。

2秒台を狙ったアタックを1度やったんですが失敗…。

次回の練習には再度2秒台を出しておきたいですね。

練習終了後、明日の筑波モトルネの忍者大会に出場されるぴろりんさんと遭遇！

レース前日のハイテンション？な雰囲気を醸し出しながら整備をされておりました。

楽しいフリートークを繰り広げた後、頑張って下さいね！と激励し、

ワシはバーツクを離れ、予定通りに今年初のエビスサーキットに向かいました…。

で、今日のお題の意味は…。

オマケみたいなお恥ずかしい2秒台（汗）を公式で記録した

という事で、筑波のＲクラス認定証を申請して貰ってきました。

今年からＲクラス認定の規定が緩和され1分3秒0を切ったら

認定証を発行してくれるそうです。

なので、せっかくだし、記念だしって事で。

で、このＲクラス認定証を持っている人だけが、Ｒクラスのスポーツ走行枠

を走れるのですが、ワシは多分走りません。間違いなく動くパイロンですので。

でも、１回ぐらいはこっそり走ろうかと思っていますがどうでしょうね…。

もうひとつの幕が開きます。

筑波TTから１週間。月日の経つのは早いもんで…。

余韻に浸っている間もなく、早速明日はバーツク練習です。

明後日に筑波モトルネがあるんで大混雑が予想されますが、

また新たな課題に取り組んで練習していきたいと思っています。

そして…。

明後日は待ちに待ったエビスサーキットに練習に行きます。

練習というか、明後日はライセンス会員向けの試走会というイベントで、

な、な、なんと、タダ（無料）でスポーツ走行ができるんです！

昨年のエビス最終戦以来、4ヶ月ぶりの走行なんでワクワクです♪

また、エビスで知り合いになった方々との再会も楽しみですね。

でも、福島県寒いんやろうなぁ～。雪なければええんやけど…（汗）

まだまだです…。

  今日筑波に行ってきました。予定外の練習です。

つーのも、前回が良くなかったので１本でも良いから走りたかったのと、

レースまでにやらないよりもやって後悔したほうが良いと思ったので（謎）、

2日前に練習に行くことに決めました。

といっても、さすがに急に仕事を休むのもヒンシュクで…。

熱を出した事にしたかったけど（笑）、今日中に仕上げないとイケナイ仕事があったので、

午前中だけ休ませてもらって午後からお仕事へ。

走行枠は9:00～と9:30～の連続で30分×2本です。

早朝に現地着と共に前回終わったフロントタイヤのみ交換。

交換タイヤは、去年の秋の筑波TT（NBクラス）を走って転倒したタイヤ…。

いい思い出のないタイヤやけど、あまり気にせず走行開始。

1本目。

フロントだけとはいえ、さすがに活きの良いタイヤ（レース予選・決勝のみ使用タイヤ）は

いい感触ですわ♪

そこそこのLAPで周回できてるんちゃう？っとP-LAPを見ると…。

作動しとらん！壊れたんか？

走行タイムがわからんので、前回の反省点のおさらい練習を。

次は連続走行になるので、終了10分前に走行を終了。

P-LAPは単なる接触不良ですぐ復活しました…。

2本目。

ちょっとウカツでした。今度はリアタイヤの減りが怪しいです…汗。

少し気にしながらコースイン。

やはり懸念のリアタイヤが怪しく、少しスライドする機会も度々あったのですが、

フロントの感触が良いので意外と進入は思い切っていけました。

またもや、選手権ライダーの方は立ち上がりが恐ろしく速くビックリですが、

速い人の中で走るとホントいい勉強になるし、なにより楽しかったです！

あまりタイムは揃わなかったけど。今日のベストは3秒8。うーん…。

走り終わってみると、リアタイヤは終わりかけています。

また逆の逆かぁ…（笑）とか色々と考えてる間もなく、仕事に行かなきゃ！と

速攻で撤収作業です。で、10:20過ぎには筑波を後にしました…。

まあ、無事に練習が済んでよかったケド（1度最終コーナーで飛び出しかけましたが…汗）、

練習の後の仕事は眠いっす。切羽詰った時以外は、こんな無茶はやめときましょう。

でも、今日は楽しくは走れたんで良かったかな（笑）。

久しぶりに。

今日はレーシンゲ仲間のまっちクン、Oクンと現地集合にて筑波練習です。

ここんところ、単独で平日バーツクだったんで、仲間が一緒だと楽しいですね。

あ。

もちろん週末の走行枠を逃すわけがございません、佐藤家レーシングのご夫婦様。

まいどお世話になります（笑）。楽しい一日でした。

さてさて、今日は好天の週末。大勢のエントラントでゴッタがえしてました。

混雑はある程度予想していたとはいえ、それよりも何よりも、

今日は風が冷たいのなんのって…涙

北風ぴゅうぴゅう吹いてて、天気エエのに寒いっす。

こんな日は全く何もする気が起きません…。

っても、言うてられないので練習開始。今日は30分×3本。

1本目。

先日作った逆チェンジペダルの具合を確認。

結論。

全然良いです！

たまにシフトダウンをミスる時もありましたが、気をつけて操作すれば問題ないし、

もう少し慣れていけば使えそうです。

とりあえず、この点は良かったですが、やっぱり素早いシフトダウンには

まだまだ練習が必要です…。

2本目。

タイムを出しをやろうと走り始めましたが、さっぱりでした…。

今日は風が強く路面温度も低かったので走りにくく、リアもよく流れました。

でもそれは言い訳で（汗）、やっぱりシフト操作に気を取られすぎてる様です。

ミスはあまりしなくなったけど、やっぱり素早いシフトダウンがまだまだです…。

で、今日のベストは4秒5。

3本目。

15:30のスタート。

2本目終了後フロントタイヤが終わった模様で、逆にしても少し良くなる程度。

このタイヤ、もう既に逆でも使用済みなんですが（汗）、今日はまともなタイヤ

を持ち込んでおらず、再度逆にして少しマシならと、タイヤ交換して走行開始。

夕方にさしかかり寒くなりはじめ、相変わらず風も強く、やっぱりダメダメです。

でも、速い人は関係ナシにスルドイ進入をしていきます。

ちょっとでも追いかけようと頑張りましたが、結局フロントのグリップ感は

あまりなく、走行後やっぱりタイヤは終わっちゃってました（笑）。

その後少し危ないシーンもあったのですが、最後の方でしんいちろーさんと遭遇。

頑張って追っかけましたが追いつけず…。

しんいちろーさんは、後ろから見てる限り、走っては前に詰まり走りにくそうでした。

少しの時間でしたが、追っかけてる間は楽しいひと時でした！

で、今回も4秒5が精一杯。うーん…。

今日はコンディションが悪いとは言え、全然ダメだったんで、

家に帰った後、反省点をノートに書き出してみた。

課題をハッキリさせたので、次回の練習で試してみたいです。

でも、もうレース前に特スポしか機会がないんですよねぇ…。

その前には1本でいいから走って確かめたいと思う今日この頃…。

（もうちょっとマシなタイヤを履いてね♪）

突然、発熱した事にでもしようかな（笑）

まっちクン、Oクン、今日はお疲れ様でした。

次回の集合は筑波TTですね。一緒に頑張りましょう♪

試してみた。

今日も元気にバーツク…。

逆チェンジのテスト＆練習にやってきました。

しかし今朝は、すこぶる寒い、寒い、寒い。風も強いし冷たいし。

つーか、例年だとこのくらい寒ぅて当然なんやろうけど、大丈夫か地球？

と、話題が大きくなる前に1本目。

ゆっくりしたペースで、逆チェンジの操作を練習。

ペースは遅いですが、だいぶん慣れてきました。

少しペースを上げても問題なさそうです。

１回だけどっちらケ（笑）ましたが、シフトアップ（踏み込む操作）は

かなり良い感じでポンポンと上げていけます。

ただ、シフトダウン（かき上げる操作）が渋いというか、重いというか…。

2本目。

早々にペースを上げて走ります。

しかし、1本目の時の懸念が大きくなって…。

コーナー進入で2つシフトダウンする時は、４→３→２と素早く操作したい

のですが、どんなにやっても４→３→３となってしまいます。

そうです、2速に落ちないのです！

試しにだいぶん手前から、ゆっくりシフトダウン操作しても

４→３→３→３…と、何度踏み込んでも全然２速に落ちません。

ミッションがこわれてるワケではないのですが、ペースが上がっていくと

ペダル位置がしっくりこなかったみたく、ピットインして少し変えてみた。

その後は少しマシになったが、やはり２速に入りヅライまま終了。

3本目。

再度ペダル位置、ステップの位置も変更してコースイン。

マシにはなっているが、シフトダウンは相変わらず渋い。

筑波でのワシは、４速→２速で進入するコーナーは、１コーナー、１ヘア、

２ヘアの３箇所あるが、１コーナーは2,3周に1回はシフトダウン失敗するし、

１ヘア＆２ヘア進入は、ほぼ４→３→３のシフトダウンになってまう…。

結局、１ヘアでは一度もちゃんとシフトダウンできへんかったし。

こんなストレス溜まりっぱなしのまま走行終了…。

素早くシフトダウンする事が必要なところでは、全くダメでした。

ワシにはこのペダルは合わない？もしくは、ミッションをバラして再点検？

逆チェンジの操作はすごく気に入ってたんやけど…。

やっぱり、こんな状態では使えないし、レースまで時間がないので、

元に戻すことを決意。

そして、帰りにdb-TECHさんに寄って今日の状況を報告すると、

「余りモンの同軸ペダルがあるから、今のステップと合わせて使ってみたら？」

とおもしろい提案を受けたので早速実行してみることに！

←出来上がり品がコレ。

　３メーカーコラボレーションの一品です（笑）

　　・ステップ：BattleFactory

　　・ペダル＆ロッド：BabyFace

　　・ステップベース：GARUDA

寄せ集めとは言え、人間の知恵とは素晴らしいものです（笑）

db-TECHさん、知恵とパーツを提供していただき、ありがとうございました！

もちろん、このセットは逆チェンジ仕様です。

跨って操作した感じは、カチッと感、操作の軽さは、やはり同軸ペダルゆえ、

全然良さそうです。走ってみないとなんとも言えませんが今度こそは…。

このセットで再チャレンジです。

次回は気持ちよく走りたいですね！

今週も下妻。

またもや本日練習に行って参りました、バーツク。

前もってご説明…。今日は休日出勤した代わりのお休みです。

休みと練習日を巧妙にあわせている今日この頃です。

今日は30分×3本（中年の体力はそんな長時間持つのでしょうか？）。

で、意気揚々と出発のはずが、今日はしゃっきりせず、なんだか眠い。

ここのところ、不規則な勤務体系だったんで、常に眠い。あぁ、眠い…。

１本目。案の定、さっぱり乗れてません。

テンションもあがってこんし、こりゃマズイぞ…。

次の走行まで1時間30分ほどあるので、1時間弱寝ることに（ふて寝とも言ふ）。

そして、起床。なんだがさっぱりいい気持ち。

人間の三大欲望とはよく言ったもんです。睡眠は大事です。

テンションあげて２本目に。ついでにフロントのイニシャルを少し調整。

前半は3秒後半～4秒前半で周回中。いい感じ♪

クリアラップがとれたのでちょっと頑張ってみて、本日のベスト3秒5でした。

後半はバテちゃいましたが…汗。

3本目。台数が多く、ちょっとした集団の中に埋もれてしもうた。

タイミングずらそうと思ったけど、集団の中でも2台くらい速い人がいたので、

抜く練習も兼ねて、できるだけ付いて行ってみた。

結局は離されちゃいましたけど、3秒後半～4秒台で前車をパスしながらの

走行ができたので、自分としては良い感じでした。

後半はちょっと集中力が切れたので一旦スロー走行し、最後にタイムアタック

してみたかったのですが、チェッカーとなってしまいました。うぅぅ残念。

という感じで、今日の練習でだいぶん良い感触になってきました。

少しバテましたが、前回の練習の時ほどフラフラにもならんかったし。

つーても、まだまだ詰めないといけない箇所はあるんで、今後も調整要ですね。

レースまであまり時間がありませんけど…。

で、今日は特に3本目で速い人（選手権ライダーな方）が前車をパスして

いく所を暫くの間追っかけれて、めっちゃ勉強になりました。

速い人はラインの自由度がスゴイです！

やはりレース経験が豊富な事と、マシンを自由に操れる様にセットアップが

うまく出来ているのだろうと想像します。

もちろんライダーのスキルが高いのは言うまでもありませんが。

ワシ自身はまだまだ自由なラインをとれません。

つーか、思ったラインを走れてないですわ…汗

外から見ているのも勉強になりますが、やっぱり間近で見るとホント勉強

になります。あとは、練習で色々と試してスキルアップしていければなぁ

と思います。頑張っていきましょう！

P.S.

帰りに常磐道の守谷SAにて遅い昼ごはんを食ったのですが、

ここでも例のあるある番組放送後はすごかったんでしょうね…。

←コレ食いましたがおいしかったですよ

まあまあかな。

今日も暖かい日でしたね。

こんな気象で大丈夫なんやろか？＜地球

気候がいいからってワケではないけれど、今日は筑波に練習に…。

もともと今日がシェイクダウンの予定だったので、予約もとってあったのです。

３０分×２走行しました。

前回のシェイクダウンの時にイマイチだったスプロケを１丁上げ、

燃調もちょっといぢり、前回よりはだいぶん良い具合になりました。

おおむね4秒中盤での周回で、本日のベストは4秒2でした。

タイムはあまりよくないですが、シェイクダウン後の走行としてはまあよろしいかと…。

この時期に無理してコケてもツライので、これでヨシと自分勝手に納得してます（笑）。

まだまだ色々と試したい事もあるし、もうちょっと調整要ですね。

それよりなにより大問題は乗り手の体力ですわ！

2本目の後半は足腰フラフラで、車体のホールドもままならんですわ…。

その悪循環で腕にも妙に力が入ってまうし、手にマメはできとるし。

久しぶりのライディングってのもありますが、ちょっと身体が鈍りすぎです。反省。

まじめに日頃から運動せんとね（どーせ三日坊主と思われますが…）。

しかし、楽しいときはアッという間なもんで…。

今週末、来週末と連続で金曜～日曜、某所で泊り込みで仕事ですがな（涙）

その分、また平日にバーツク行きますよん♪

始まりました。

今日は4ヶ月ぶりのバーツク走行でした。

エンジンのOHを終え、シェイクダウンと慣らしです。

早朝のバーツク到着後、見慣れた黒いK6が…。

やはり、抜かりなし佐藤家レーシング。というか、いつも練習熱心で頭が下がります。

そして、一緒の練習走行となった、まっちクン#45は何やら走行メモをノートに記しています。

お二方さすがです！ワシも見習わなくてはいけません…。

そんな中ワシは、30分×3本の走行枠を淡々と走り、無事に慣らしを終了しました。

そうそう。シェイクダウンされたマシンの感触はというと…。

結論から言うと、もちろん良くなった箇所もあったんですが、また何点か問題もでました。

乗り手がイマイチ乗れてなかったのもありますが…（汗）。

問題点は問題点としてdb-TECHさんと相談しながら解決していこうと思います。

色々と対策してテストですね。少しずつ詰めていくしかないですしね。

あとは、乗り手が相当ダメですがな。

久しぶりもあるんですが、全然乗れてません…。

これは練習あるのみです。

なにわともあれ、今年も激しく楽しくレーシンゲ開始でっす！

反省会？

先日のLove&Peaceレースでは不甲斐無い内容でテンション↓だったんですが、

凹んでばかりもいられません。この悔しい気持ちが癒えないうちに復習です。

そうだ、エビスに行こう！

単に走りたいだけらしいが（笑）、今日（11/12）行ってきました。

さすがに、レースの翌週なんで誰とも会わないだろうと思っていましたが…。

そこは福島地元勢。TEAM OVERLAPの皆さん、TEAM cafe-Fの皆さん、勢ぞろいです。

地の利とは言え、さすが皆さん練習熱心です。頭が下がります…。

さて、走行の方はというと。

朝から天気はいいのですが、先週とは打って変わって寒い、寒い、寒ーーーい！！！

このときの温度計見るの忘れたけど、多分気温5度以下じゃないかと…。

朝はまずタイヤ交換が必要だったので、一本目の8:30の走行は見送り。

9:30の走行からと準備してましたが、とにかく寒すぎるのでここも見送っちゃいました。

だって、寒くて誰も走らないんだもん（笑）。このときは気温6度！

そして嫌がらせなのか、次の走行予定の10:30の少し前から雨が…（泣）

うーん、ついてない。仕方ないので13:00の走行まで待つ事に。

その間、OVERLAPさんが持ち込んだモタード車両（CRF450）が違うコースで走行しているので

見学しに行きました。雨のスリックタイヤ走行なんで、おっかねぇ～と言いながらもさすがです。

ワシはとてもあんな風には乗れません…。

で、コースじゃなくて駐車場の中だけど、少し試乗させてもらいました。

いや～、おもろい！！おっかないけど、なんか別次元の乗り物でおもしろいですよ。

不謹慎ですが、待ち乗りバイクとして欲しくなっちゃいました。

で、まだまだ雨は降るしとにかく寒いので、みんなでエビス事務所に退避。

ストーブを炊いて天国の様な事務所で、お菓子と熱いお茶をいただきながら、

他愛のない話など…。エビス事務所の人も交え、井戸端会議に花咲きます。

こんなところもエビスの好きな所だったりしますが…（笑）。

天国の様な事務所から出たくなかったのですが、12:30ぐらいから走行準備。

そうすると、またもや嫌がらせの雨が！

もう走れません。しっかりウェットになったのもあるけど、

雨じゃなく雪ですよ、雪！！！（画像の点々が雪です）

そりゃ寒いわけや…。

その後も雪が降ったり止んだりでしたが、午後も事務所でまったり。

（前向きなレース談義もしましたよ！）

夕方に話も尽きたところで解散となりました。

ワシは帰りにいつも行く岳温泉でゆっくり温泉に入って、今年をしみじみと回想した後、

帰路につきました。あっ、ちなみにそのときの岳温泉付近は吹雪で気温1度！でした。

うっすら雪は積もってるし遭難するかと思うたわ。

今日は、先週のレースの反省、練習と、今年最後のエビス走り納めのつもりで来たんですが、

走れませんでした。でも、去年のように転倒→ケガで終わったのと違って、無事終了で今年最後

の挨拶もできて、気分的にはよかったです。

終わり良ければ全て良しってことで…。

そういや、まだ11月なのに今年最後って？？？

そうなんです。来週にはマシンと人も共に入院するので今年は終わりなんです。

マシンはエンジンフルオーバーホールでdb-TECHに入院、人は左鎖骨の金属プレートと

ボルトをいよいよ外す手術を受けるので入院です。

マシンは楽しみですが、病院の入院はやっぱ嫌ですね。

てなわけで、今年の走行は本当に終了です。

今シーズンも転倒、ケガはあったけど、大きなケガがなくてよかったです。

とりあえず、少しのんびりしようと思います。

飲んだくれるで！（笑）

レースウィークの始まりです。

いよいよLove&Peaceレースが始まります。

まずは前日11/4の特別スポーツ走行から…。

11/3の夜中にエビスサーキットに到着。山小屋と呼んでる仮眠所で睡眠。

今年はまだ暖かいとはいえ、さすが東北地方です。

朝は、寒いっす。冷たいっす。鼻が痛いっす…。

寒い中、朝一でブレーキパッド交換。

一仕事終えて人間も暖まったところで走行開始です。

1本目からまずまずの感触で、1秒後半で走行。ちょっと寒いぐらいがいいのか、ワシ？

でも、ちょっとリアのフワフワ感があり、伸びを少しかける。

2本目は、マスターズ登録選手と一緒に走れるタイミングがあり、ついていける所まで

ついていったり、レーシンゲ隊のみなさんや、佐藤家レーシングのしんいちろーさんとも

プチバトルっぽく走れて楽しかったです。

タイムも1秒1まで出て1秒台中盤の走行ができたので、前日にしてはいい感触です。

特にマスターズライダーのMGさんと走れたことが、いい刺激でもあり勉強になりました。

走り終わった後も、MGさんとはいつも冗談ばかり言い合っている仲なんですが、

まじめに少しアドバイスももらえたし、本当にありがとうございます。

しかしこの方、11/2からエビス入りして練習していたんです。すごい…汗。

やっぱ、ワシはまだまだ甘いかもしれません…。

3本目も走行枠があったのですが走りませんでした。

感触がよかったのでもう少し走りたかったのですが、ピークは明日にと我慢？しました。

午後はタイヤ交換、ブレーキフルード交換、チェーン清掃・調整と整備して本日終了。

今回思ったのですが、やはり速い人に混じって走れるのは本当に勉強になります。

自分が遅い所、ついていける所とはっきりわかるし、速い人の走りが後ろから間近に見れるんで、

言葉で聞くより全然身になりますね。もちろん、しんいちろーさんからも盗ませてもらいましたよ（笑）

そして、今宵は明日に備え宿に宿泊です。夕食をレーシンゲ隊と佐藤家とのトークバトル？で

楽しく一夜を過ごし、フカフカふとんで幸せなひと時でしたよぉ。

とりあえず…。

昨日、予定通りにクシタニさんのエビス走行会に行ってきました。

もう１１月間近というのに東北はとても良い天気で、まさに"Sun"day！って感じのいい日和です。

まずは、修復したマシンのチェックと言う事で、1本目はまっすぐ走るの？曲がれるの？

変な「振られ」はないの？等々感触を確かめながらの走行。

ゆっくり流して何も問題なく、3秒台くらいまでペースを上げても問題は出ませんでした。

なにわともあれ、よかった、よかった。あとは、人間の問題で…。

走行会は合計４走行あって大変疲れました。おっちゃんは激しく筋肉痛ですよ。

そして、お昼ごはん（ばーべきゅうでした）も食べすぎたらしく、午後１本目は酸っぱい汁が

こみ上げてくるし、おなかは張るしで、肉を見て冷静さを失った模様です…（笑）

結局、今日のベストは2秒0、平均周回は2秒前半ぐらいでした。

マシンも人も1ヶ月ぶりの練習再開と言う点ではまずまずだったと思うんですが、

レース１週間前と言う意味では、かなりヤバイです…（汗）。

マシンを修正する余地はまだ残ってるし、自分自身はこれからテンションを上げて行くって事で、

プラスで考える事にします。

でも、久しぶりの走行会でレーシンゲ隊の皆さんと一緒に走れて、とっても楽しい1日でした。

ありがとうございました。

もちろん、お約束の半裸で怪しげな舞を魅せてくれた佐藤家レーシング御一行様もお疲れ様でした。

また来週お会いしましょう！（って毎週会ってないか？・笑）

特スポだ。

9/29（金）晴れ。暑い。

翌日に筑波TTを控え、参加者が走行できる特別スポーツ走行枠を走ります。

今日は2本の走行予定。

朝現地に到着すると、エビスで知り合いになったＮさんと遭遇。

今年は全然走れなかったんで、筑波TT（NMクラス）に参戦した模様。

あと、このプログでよく登場する佐藤家レーシングのしんいちろーさんにも、当たり前の様に遭遇（笑）。

今回は同じＮＢクラスなんで、筑波初対決！強敵ですが負けませんぞ。

と、エビス仲間が揃ったところで走行開始♪

先週エビスに練習に行った時に、フロントのイニシャルを少しかけていい具合の足になったので

そのまま走行したんですが…。

1本目の序盤から、各コーナーの進入でフロントが大暴れ！何でや？？？

イニシャルしかいじってないし…。少し抜くか…。

2本目。少し抜いて走ったけど、マシにはなったがまだ暴れる。もう少し調整したかったが走行時間終了。

ベストの1.3秒落ちにかなり凹むワシ。

まじでヤバイっす。このままじゃ、まともにタイムが出ないっす。

明日はぶっつけやけど、もうちょっとイニシャル抜くか…。

あとは簡単に整備して本日の予定終了。不安を抱えたまま明日へ…。

練習in下妻（9/17）

数日前までの天気予報は雨。でもワシの妙な念が通じたのか？日中は天気が持つ模様。

今日の練習は仲間のSG君夫妻とM君夫妻が一緒なんで、楽しみに早朝（深夜？）より現地入りです。

1本目は全くと言っていいほどタイム出ず。リアが大きくスライドしそうで（ビビってるとも言う）、

立ち上がりで全くスロットルを開けれません。ヤバイなぁ。ちょっと重症かも？

2本目までに気持ちを切り替えようと、他の枠の走行を見たり、仲間の走行のお手伝いをしたり。

そんな中、一緒に来ているM君が最近嫁にこう言われたそうです。「最近バイクに乗ってて楽しい？」

タイムとかサスとかの悩みが多くて最近グチっぽかったそうで、あまり楽しそうには見えなかったみたい。

はう！そういや、ワシもそうかも…。最近、切羽詰って練習しているだけで、楽しくない気がする。

ちょっとした「気づき」でしたね。バイクに乗る事が楽しくないと、気持ちよく走れるワケないわな…。

さて、2本目。1本目の感触からリアの伸び側を少しかけてコースイン。

速そうな人がたくさんいたので、少しでも一緒に走れる事を楽しみましょう♪みたいな感じで走りました。

目的が曖昧であまりいい練習とは言えませんが、少しは追いかけれたし、なんか夢中になれました（笑）。

タイムはベストの1秒落ちとイマイチでしたが、1本目とは違い良い感じでスロットルを開けれてた…。

やっぱり気持ち（モチベーション）って大事ですね。コントロールがとっても難しいですが…。

でも、それが簡単にできてたら面白くないし、自由自在に走れたら今頃きっとmoto-GPを走ってますよ（笑）

で、本日の走行はこの2本で終了。走行後、趣味の（笑）タイヤ交換をやって今日はお開きとなりました。

レースまであと2週間。どうなることやら？

練習in下妻（9/2）

今日は予定通りの筑波練習。２走行無事終了。

朝はＴシャツじゃ肌寒かったが、やはりまだ残暑。走行中は暑かった…。

今日は先週のコケた感触を克服する事。ベストの0.5秒落ち程度まで回復する事。

こんなアバウトな目標でスタート(^_^;)

１本目。

転倒の影響はほぼなくなった感じ。いい感触になってきた。

後半はタイヤが滑りだしたけど、まあいい感じで終了。

２本目。

５周くらいしてそろそろの頃。各コーナー立ち上がりでリアが滑りだす。

時間が経つにつれスライド量は増え、最終コーナー立ち上がりも開けると斜め向くし…(>_<)

見事にタイヤが終わった模様（涙）。

今日はタイヤが怪しいと思うてたんやけどね。コケなくて良かったよぉ。

でも結果、ベストの0.8秒落ち。ちょっと反省です…。

状態の良いタイヤに交換して今日は終了。

明日はテンション上げて、さあエビスです(^_^)v